Der Abschnitt der A5 mit Oberleitungen ist nun länger. Die Autobahn GmbH sieht das Projekt als erfolgreich an, der Hessische Rundfunk fand hingegen Probleme.
Der E-Highway in Hessen, ein Abschnitt der Autobahn A5 zwischen Frankfurt am Main und Darmstadt mit Oberleitungen, ist seit dieser Woche um 7 Kilometer länger als bisher. Damit können E-Lastwagen in südlicher Fahrtrichtung auf nun insgesamt 12 km elektrisch fahren und gleichzeitig per Stromabnehmer ihre Batterien aufladen. In Richtung Norden ist der E-Highway weiterhin 5 km lang.
Von der Streckenerweiterung der Oberleitungsanlage versprechen sich die beteiligten Konsortialpartner des Innovationsprojekts ELISA neue Erkenntnisse im Hinblick auf das Ladeverhalten der Lkw auf einer längeren Strecke und die Wirtschaftlichkeit der Technik. Insgesamt werden in dem Projekt auch Auswirkungen auf den Verkehr, ökologische und ökonomische Aspekte und der Mehraufwand für die Straßenmeistereien untersucht.
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