Ducati hat in diesem Jahr schon drei Podestplätze erzielt, aber nur einen im Trockenen. Deshalb sollten die Open-Vorteile nicht in Gefahr sein. Aber es droht Unheil.
Ducati Corse hätte am Sonntag beim Phillip-Island-GP dank Cal Crutchlow beinahe Platz 2 ins Ziel gebracht, aber der Brite stürzte in der letzten Runde in Turn 4.
Der Australien-GP 2014 hätte das beste Ergebnis für Ducati im Trockenen seit Casey Stoners Sieg hier vor vier Jahren oder zumindest seit Misano 2012 werden können. Zum Zeitpunkt des Sturzes lag Crutchlow fünf Sekunden hinter Leader Rossi. Valentino Rossi hat 2012 in Misano auch einen zweiten Platz für Ducati eingefahren, er büsste damals 4,398 sec auf Sieger Jorge Lorenzo ein.
Zur Erinnerung: Wenn Ducati mit irgendwelchen Fahrern drei dritte Plätze, zwei zweite Plätze oder einen Sieg erreicht, und zwar saisonübergreifend bis Ende 2015, dann wird zuerst der Tankinhalt von 24 auf 22 Liter begrenzt. Und wenn Ducati 2015/2016 insgesamt drei GP-Siege erreicht, dann gehen auch noch die weicheren Hinterreifen verloren, die den Open-Class-Piloten von Forward-Yamaha und allen anderen Open-Teams zustehen.
Ducati kann also die Power und die Drehzahl beliebig erhöhen, man muss auf den Verbrauch keine grosse Rücksicht nehmen, denn 2013 kamen die Ducati-Asse mit 21 Liter gut über die Runden. Aber jetzt wurden bereits hitzige Diskussionen entfacht. In der Grand Prix Commission wird längst darüber diskutiert, ob Ducati auch 2015 wirklich alle erwähnten Privilegien erhalten soll.
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
2018: Álvaro Bautista bleibt bei Aspar-DucatiÁlvaro Bautista wird auch 2018 für das MotoGP-Team von Jorge «Aspar» Martinez auf Ducati antreten. «Ich bin happy, das Aspar-Team ist wie eine Familie», freut sich der Spanier.
อ่านเพิ่มเติม »
Jorge Martin (Ducati/5.): Vom Speed beeindrucktPramac-Rookie Jorge Martin staunte am Freitag in Valencia selbst darüber, wie schnell die MotoGP-Asse auch bei wechselhaften Bedingungen unterwegs sind.
อ่านเพิ่มเติม »
Dall’Igna: «Marc auf Ducati? Verdienst von Gresini»Gigi Dall’Igna ist gespannt darauf, Marc Márquez auf einer Desmosedici zu sehen. Gleichzeitig wird der Ducati-Rennchef aber auch nicht müde zu betonen, dass Gresini Racing für dessen Verpflichtung verantwortlich sei.
อ่านเพิ่มเติม »
Andrea Iannone auf Ducati mit 350,3 km/h auf Platz 1Verglichen mit Ducati wirken alle anderen MotoGP-Maschinen wie lahme Enten. Werksfahrer Andrea Iannone führt nach drei freien Trainings in Doha, ihm folgen Jorge Lorenzo, Marc Márquez und Andrea Dovizioso.
อ่านเพิ่มเติม »
Ducati 2019: Nur 6 Fahrer, keine Maschinen von 2017Weil Ducati 2019 nur noch zwei statt drei MotoGP-Kundenteams beliefert, werden nur noch Motorräder der Jahrgänge 2019 und 2018 homologiert.
อ่านเพิ่มเติม »
Jan Witteveen: «Ducati fehlen 30 bis 40 PS»Jan Witteveen exklusiv, Teil 4: Der ehemalige Renndirektor von Aprilia nimmt für SPEEDWEEK.com die erfolglose Ducati 1199 Panigale unter die Lupe.
อ่านเพิ่มเติม »