Wegen Russland-Sanktionen: 'Die Hälfte der Kunden waren Oligarchen' – Deutsche Megajacht-Werften bangen um Aufträge
DBSV-Geschäftsführer Meyer kennt diese Probleme und weiß, dass die Unternehmer durch die Sanktionen unter Druck geraten. "Die deutsche Yachtbranche ist zwar relativ breit aufgestellt, da die Werften zum Beispiel auch Kriegsschiffe und andere große Schiffen bauen oder beliefern. Trotzdem hoffen viele Unternehmer natürlich, in Zukunft wieder mit den sanktionierten Personen arbeiten zu können", sagt er.
Sollte Blohm und Voss die Jacht nicht mehr in ihrem Dock liegen haben wollen, müsste eine neue Möglichkeit gefunden werden. Eine rechtliche Grundlage für eine Beschlagnahmung gebe es aktuell nicht.
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