WTF: Deutsche Bahn sorgt für schnelle Züge – in Indien DeutscheBahn DeutscheBahn
Die DB IO, die der DB E.C.O. gehört, die wiederum der Deutschen Bahn gehört, soll in der indischen Stadt Delhi ein Schnellbahnsystem betreiben und instand halten. Mit viel Drum und Dran: Die Strecken sollen mit "ETCS Level 2/Hybrid Level 3 Technologie in Kombination mit einer automatischen Zugsteuerung " ausgestattet werden; die Züge mit LTE kommunizieren. Der Betrieb soll ab 2023 starten.
Die staatseigene Deutsche Bahn AG sei seit 20 Jahren, seit dem "unheilvollen Agieren" des damaligen Bahnchefs Hartmut Mehdorn, keine Deutsche Bahn mehr. "Sie ist nur noch ein Anhängsel in einem Reich, über dem die Sonne nie untergeht." Die aktuelle Pressemitteilung der Deutschen Bahn liefert Luik also prompt die Bestätigung für seinen Brass auf die Bahnpolitik der jüngsten Jahrzehnte.
Niko Warbanoff, Vorsitzender der Geschäftsleitung der DB E.C.O. Group, zu der die DB IO gehört, hat aber noch ein Ass im Ärmel: "Wir exportieren erfolgreich deutsches Klimaschutz-Know-how.
Zudem ist noch fraglich, ob die Inder wissen, worauf sie sich eingelassen haben, wie ein Redaktionskollege soeben anmerkte. "Die DB kann doch nicht mal ein Langsambahnsystem managen."
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