Analyse: Der neue Buhmann der Grünen - sie wissen, dass sie gegen ihn verloren haben
Nach 31 quälenden Stunden eines bisher einmaligen Koalitionsmarathons feierten sich die Freien Demokraten selbst. Ihre Siegesmeldunglas sich so: „Mehr Tempo bei Straßen, mehr Marktwirtschaft beim Klimaschutz! Wir beschleunigen Ausbau und Modernisierung von Schienen, Straßen, Brücken.“ Dabei konnte einer besonders zufrieden sein: Verkehrsminister Volker Wissing.
Dass gerade von Linksgrün die härtesten Angriffe auf den FDP-Politiker kommen, entbehrt nicht der Ironie. Schließlich war Wissing schon 2020 als neuer Generalsekretär der Freien Demokraten ein entschiedener Befürworter einer Ampel. „Dienach so langer Zeit abzulösen, könnte ein wichtiges Signal des Aufbruchs für unser Land sein,“ verkündete er bereits 2020, als sein Parteivorsitzender Lindner Rot-Grün-Gelb noch mehr oder weniger ausschloss.
Wissings Programm heißt, Klimapolitik marktwirtschaftlich statt dirigistisch zu betreiben, auch und gerade im Verkehrssektor. Dazu gehört die Technologieoffenheit auf allen Gebieten, das neue Lieblingswort der Freien Demokraten. Es war sein Erfolg, dass Fahrzeuge, die ausschließlich mit E-Fuels betankt werden können, auch nach 2035 in der Europäischen Union zugelassen werden.
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