Immer mehr Städte fordern größere rechtliche Freiräume, um Tempolimits ausweisen zu können. Dabei wächst auch der Wunsch nach Tempo-20-Zonen. Verkehrsforscher begrüßen das, Städte wie Xanten und Mülheim haben damit schon gute Erfahrungen gesammelt.
Von Jörg Isringhaus
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