MotoGP Davide Brivio: «Arbeiten noch wie vor 15 Jahren»
Davide Brivio war zuletzt zwar bei Alpine in der Formel 1 tätig, zuvor war er aber jahrelang und mit Erfolg in der MotoGP tätig. Bei Yamaha sorgte er dafür, dass Valentino Rossi unter Vertrag genommen wurde. Mit dem Italiener feierte er von 2004 bis 2010 fünf Fahrer-WM-Titel. 2013 wechselte er zu Suzuki und 2020 feierte er in der Corona-Saison mit Joan Mir den WM-Titel.
Entsprechend gut kennt der Italiener die Arbeitsweise der Japaner und er weiss auch, warum sie sich derzeit gegen die europäischen Hersteller schwer tun. In Gespräch mit «www.slick-magazine.
Bei den japanischen WM-Teilnehmern laufe es ganz anders, so Brivio: «Ducati, aber auch Aprilia und KTM, haben begonnen, immer ausgefeiltere Datenanalysen zu machen, während die japanischen Unternehmen auf der Rennstrecke immer noch so arbeiten wie vor 15 Jahren. Und wenn man das tut, sind die Informationen, die von der Rennstrecke nach Hause kommen, nicht klar und umfassend genug.»
«Die europäischen Hersteller haben eine direkte und ständige Verbindung zwischen Rennstrecke und Werk, während bei den Japanern das Team an der Strecke nicht genügend präzise Daten und mehr Details an die Verantwortlichen zu Hause weiterleitet. Dafür zahlen Yamaha und Honda nun einen Preis», fügt der 58-Jährige an.
Deshalb sei die gute Ducati-Form auch nicht nur auf den Aerodynamik-Vorsprung zurückzuführen, ist sich Brivio sicher: «Es wäre zu einfach, sich auf die Tatsache zu beschränken, dass Ducati einen Aerodynamik-Vorteil oder einen Vorsprung bei den Abstimmungsvariationen geniesst. Dies ist nur das Ergebnis einer anderen Arbeitsweise.»1.Bagnaia 265. 2. Quartararo 248 Punkte. 3. Bastianini 219. 4. Aleix Espargaró 212. 5. Miller 189. 6. Brad Binder 188. 7. Rins 173. 8.
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
MotoGP nicht mehr wie vor 20 Jahren: Ex-Rossi-Chef über das Tief der JapanerEx-MotoGP-Teammanager Davide Brivio analysiert, warum die japanischen Hersteller zuletzt Probleme hatten, mit den Europäern mitzuhalten
อ่านเพิ่มเติม »
Lithium-Hersteller Rock Tech darf in Guben vorzeitig mit ersten Arbeiten beginnenDas Unternehmen Rock Tech will ab 2025 in Guben Lithiumhydroxid für Batterien produzieren. Mit Erlaubnis des Landesumweltamtes dürfen die Bauarbeiten jetzt starten. Eine endgültige Baugenehmigung ist das aber noch nicht.
อ่านเพิ่มเติม »
Arbeiten aus Urlaubsländern: Neoliberale HippiesDigitale Nomad:innen verstehen sich oft als Globalisierungsavantgarde. Dabei verkörpern sie das Gegenteil einer Alternativbewegung.
อ่านเพิ่มเติม »
Abrissbagger arbeiten sich durch das Dorf Lützerath - Widerstand bröckelt | DW | 12.01.2023In Lützerath im rheinischen Braunkohlerevier kommt die Polizei mit der Räumung rasch voran. Allerdings gelang es bislang nicht, Aktivisten, die sich in unterirdischen Gängen verschanzt haben, aus ihrem Versteck zu holen.
อ่านเพิ่มเติม »
'Puma'-Panzer soll schnell nachgebessert werden„Das Heer steht zum Puma', sagte Verteidigungsministerin Lambrecht am Freitag bei einem Treffen mit Vertretern der Rüstungsindustrie. Es wäre wohl auch zu spät, um zu sagen, dieser Panzer ist nicht zu gebrauchen. 350 sind schon gebaut.
อ่านเพิ่มเติม »