Gut hundert Interessierte radelten mit der Bürgerinitiative „Solidarische Verkehrsführung“ am Samstag die geplante Trasse der umstrittenen Ortsumgehung um Berg ab. Die BI will verhindern, dass so viel Natur und Überschwemmungsgebiet zerstört werden. Auch Abgeordnete waren gekommen.
Unterwegs wurden die Dimensionen der geplanten beiden Kreisverkehre, die fast die Dimension des Neumarkter Blomenhofkreisels erreichen sollen, und der fünf geplanten Brücken deutlich. Und es gab detaillierte Informationen zum Flächenverbrauch und den Auswirkungen der Versiegelung aufs Grundwasser im Überschwemmungsgebiet der Schwarzach.Laut staatlichem Bauamt ist die Ortsumgehung Berg aktuell im Bundesverkehrswegeplan als dringlich eingestuft.
Aber die Gemeinderätin und Bundestagsabgeordnete Susanne Hierl war gekommen. Zwar zweifle sie inzwischen auch an der geplanten Ortsumgehung. Wenn das Thema aber am 21. September erneut im Gemeinderat diskutiert wird, sehe sie trotzdem noch immer keine Möglichkeit, sich den Bürgervorschlägen anzuschließen, die dann zur Diskussion stehen.
Der grüne Landtagsabgeordnete aus Regensburg, Jürgen Mistol, der in Anzug und Krawatte auch mitradelte, hält dagegen eine solche 30er-Zone durchaus für möglich. „Es ginge heute schon viel, wenn die Behörden ihren Spielraum wahrnämen“, sagte der parlamentarische Geschäftsführer der Grünen-Fraktion im Bayerischen Landtag. Er habe im Verkehrsausschuss mit seinen Abgeordnetenkollegen schon mehrere solcher Ausnahmen durchgeboxt.
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