Brennstoffzelle oder Batterie: Siemens stellt einen Wasserstoffzug vor. Kritiker meinen aber, die Technik sei überschätzt. ChristophvonEi war auf Testfahrt SZPlus
Produktvorstellung. Das heißt dick auftragen, betonen, wie neu und anders alles ist. Schneller, weiter, revolutionärer. Doch Albrecht Neumann betont vor allem, wie normal dieser Zug aussieht. Der Passagierbereich - absolut normal,"als Fahrgast sieht man keinen Unterschied".
So als wäre man in einem x-beliebigen Regionalexpress zwischen Mannheim und Karlsruhe unterwegs. Das Cockpit - ganz gewöhnlich, für den Triebfahrzeugführer keine Umstellung. Die Bauweise -"ein standardisierter Zug, sehr viele Gleichteile". Das alles sei etwas, schwärmt Neumann,"worauf wir schon ein bisschen stolz sind".
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