BMW startete bei den 24 Stunden von Daytona mit zwei M Hybrid V8. Beide Autos sahen die Zielflagge. SPEEDWEEK.com sprach mit Motorsportchef Andreas Ross über den neuen Rennwagen und dessen Entwicklung.
Vor genau einem Jahr übernahm Andreas Roos die Leitung von BMW M Motorsport von Mike Krack, der zu Aston Martin in die Formel 1 gewechselt war. Der neue Schwerpunkt für die Racer bei BMW ist nun der Prototypensport. Mit Platz sechs für das Quartett Philipp Eng/Marco Wittmann/Augusto Farfus/Colton Herta wurde ein respektables Debüt in den 24 Stunden von Daytona gefeiert, in dem der neue M Hybrid V8 erstmals diese Distanz absolvierte - im Testen war dies noch nicht gelungen.
«Generell ist der Prozess des Autoentwickelns immer der gleiche. Ich nehme alles, was ich bisher lernte, in die Entwicklung eines neuen Fahrzeugs mit. Es gibt einige Parallelen, Energiestrategien zum Beispiel.» «Das glaube ich nicht. Wir haben uns langfristig dazu verpflichtet und wollen in der Transformation der Marke, auch der M GmbH., zur Elektrifizierung die Erfahrungen nützen. Dass sich BMW hier massiv engagiert, zeigt auch, dass einige wichtige Leute hierher nach Daytona gekommen sind…»«Natürlich schauen alle auf die Kosten. Hätten wir selbst die E-Maschine inklusive Batterie usw. entwickeln müssen, wäre das sehr kostspielig geworden.
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