BMW M3 CS (2023): Mehr Kraft und CSL-Elemente! BMWDeutschland !B
Bei deaktivierter Fahrstabilitätsregelung DSC steht zusätzlich der Modus 2WD zur Verfügung. Den Spurt von null auf 100 km/h absolviert der neue BMW M3 CS in 3,4 Sekunden, die Beschleunigung von null auf 200 km/h erfolgt in 11,1 Sekunden. Der Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h erfolgt in 2,6 Sekunden beziehungsweise 3,3 Sekunden . Die Höchstgeschwindigkeit des serienmäßig mit dem M Driver's Package ausgestatteten BMW M3 CS wird elektronisch auf 302 km/h begrenzt.
Zur Serienausstattung des Sondermodells gehört eine M Compound-Bremsanlage mit wahlweise rot oder schwarz lackierten Bremssätteln. Optional ist eine M Carbon-Keramik-Bremsanlage erhältlich. Deren Bremssättel sind in Gold matt oder Rot lackiert erhältlich. Serienmäßig ist der neue BMW M3 CS mit geschmiedeten M Leichtmetallrädern im exklusiven V-Speichen-Design in der Farbe Goldbronze ausgestattet.
Darüber hinaus ist die Abgasanlage des neuen BMW M3 CS dank des Titan-Endschalldämpfers um mehr als 4 Kilogramm leichter. Insgesamt führen die Leichtbau-Maßnahmen zu einer Gewichtsreduzierung von rund 20 Kilogramm gegenüber der BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive. Exklusiv für das jüngste Sondermodell der BMW M GmbH wird eine Karosserielackierung in Frozen Solid White metallic angeboten. Sichtbare Carbon-Oberflächen für das Dach und im Bereich zweier Einschnitte auf der Motorhaube, für den Frontsplitter, die vorderen Lufteinlässe, die M Außenspiegelkappen, den Heckspoiler und die Heckschürze sowie die Seitenschweller und die M Kiemen in Schwarz bilden einen reizvollen Kontrast zur neuen Lackierung.
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