Mit der neuen HP4 Race präsentiert BMW ein reinrassiges Rennmotorrad. Die Manufakturfertigung von nur 750 Stück durch ein kleines, hochspezialisiertes Team stellt höchste Qualität sicher.
Die neue HP4 Race rangiert im Hinblick auf Antrieb, Elektronik und Federelemente auf dem Niveau aktueller Superbike-Werksrennmaschinen und geht fahrwerksseitig mit ihrem Karbon-Rahmen sogar darüber hinaus. Mit einem Gewicht von vollgetankt 171 kg unterbietet die neue HP4 Race sogar die aktuellen Werksrennmaschinen der Superbike-WM und liegt nur knapp über den Werksrennern der MotoGP-Klasse.
Den Anspruch an Rennsporttechnologie auf höchstem Niveau löst die neue HP4 Race auch bei Federelementen und Bremsen ein. Sowohl die USD-Gabel vom Typ FGR 300 als auch das Federbein vom Typ TTX 36 GP stammen vom schwedischen Hersteller Öhlins und werden baugleich auch in der Superbike-WM sowie in MotoGP eingesetzt. Bei der aus Fräs- und Blechteilen gefertigten Leichtmetall-Unterzugschwinge handelt es sich ebenfalls um ein Exemplar, wie es in der Superbike-WM verwendet wird.
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