Die Tram macht rüber: Die M10 aus Friedrichshain und Prenzlauer Berg fährt nun ins Herz von Moabit. Die Bahnen werden gut genutzt, die Resonanz ist gut.
Diese Erweiterung markiert nicht nur eine historische Veränderung im Berliner Nahverkehr, sondern bringt auch viele positive Veränderungen für die Fahrgäste – neue Direktverbindungen zwischen dem Osten und dem Westen von Berlin, aber auch neue Umsteigerouten. Unterwegs kreuzt die M10 viele andere Schienenstrecken.
Die eingangs erwähnte Touristin ist nicht allein mit ihrer Begeisterung. Auch Harman Singh, ein weiterer Fahrgast, sieht die Verlängerung der M10 sehr positiv. „Ich komme jetzt viel schneller zur Arbeit, weil ich nicht mehr so oft umsteigen muss“, sagt er. Das sonst übliche Umsteigen, das viele Fahrgäste als mühsam empfinden, werde so vermieden. Die Berlinerin Julia empfindet die Tram „besser als den Bus und auch viel gemütlicher“.
Bianca lebt nun schon seit 13 Jahren in Berlin und fühlt sich ertappt. „Ich fahre heute zum ersten Mal mit der Tram“, erzählt sie. Ein bisschen peinlich sei ihr das schon. Natürlich kennt sie das Tramfahren aus anderen Städten, aber die Erfahrung in Berlin sei trotzdem etwas Besonderes. „Es ist ein bisschen wie Sightseeing in der eigenen Stadt.“ Sie genieße es, mal nicht mit der U-Bahn zur Arbeit zu fahren, die sich meist unterirdisch fortbewegt.
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