The article criticizes the Thai government's tourism promotion policies, claiming they prioritize profit over the well-being of society and the environment. It highlights the severe traffic congestion in Phuket, a popular tourist destination, as a direct consequence of unchecked tourism growth. The author argues that while tourism is vital to Thailand's economy, the government's negligence in addressing the associated problems, such as inadequate infrastructure and transportation management, is detrimental to both tourists and local residents.
หลังจากมีเวลาว่างไปเที่ยวเมืองท่องเที่ยวบางแห่ง เช่น จังหวัดกระบี่และภูเก็ต ที่มีแต่เที่ยวบินต่างๆขึ้นลงแบบรันเวย์ไม่มีเวลาจะหยุดนิ่ง ก็อดที่จะรู้สึกสะท้อนใจกับการส่งเสริมการท่องเที่ยวของรัฐบาลที่เอาแต่ได้ และไม่สนใจผลกระทบต่อสภาพสังคมและสิ่งแวดล้อมแต่อย่างใด ทั้งๆที่รู้ดีว่าการท่องเที่ยวเป็นสิ่งเดียวที่โดดเด่นในการหารายได้เข้าประเทศ และทั้งเป็นสิ่งเดียวที่ทำรายได้หลักให้แก่ธุรกิจ SMEs และผู้ใช้แรงงานระดับล่างของไทยทั้งประเทศ เมื่อใดที่การท่องเที่ยวถดถอยเป็นขาลง เศรษฐกิจของประเทศแทบจะหมดสภาพ...
ปัญหานี้เกิดมานานแล้ว แต่ในปีนี้ทุกคนรวมทั้งนักท่องเที่ยวและเจ้าของกิจการต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าภูเก็ตรถติดหนักมาก นักท่องเที่ยวระดับเศรษฐีชอบตีกอล์ฟมาพักโรงแรมดีแถวกะตะ บอกว่าไม่สนุกเลยที่ต้องขับรถจากโรงแรมไปสนามกอล์ฟแต่ก่อนใช้เวลาครึ่งชั่วโมง แต่เดี๋ยวนี้ชั่วโมงครึ่ง ตีกอล์ฟแค่ 4 ชั่วโมงครึ่ง แล้วขับรถกลับโรงแรมอีกชั่วโมงครึ่ง มันเป็นอะไรที่ไม่สนุกอีกแล้ว
ปัญหารถติดหนักในภูเก็ต ไม่ใช่เพราะถนนแคบรถรามาก แต่จริงๆมากกว่านั้น เพราะแทบทุกคนที่ทำงานในภูเก็ตมีรถส่วนตัวใช้ แม้กระทั่งพนักงานเสิร์ฟของโรงแรมกว่าครึ่งมีรถส่วนตัวใช้กันทั้งนั้น แต่ปัญหาใหญ่ของจราจรติดขัดไม่ได้มีแค่นี้แต่มีอีกมากที่คนของรัฐในประเทศนี้มองเห็นแต่ปัญหาตื้นๆ แต่ปัญหาลึกจริงๆเขามองไม่เห็นกันเลย
เมืองท่องเที่ยวในยุโรปและในญี่ปุ่นทุกเมืองเขาจะจัดบริเวณที่แขกนิยมไปเที่ยวทุกแห่ง ยิ่งในเมืองก็จัดไว้ให้ นั่นคือการจัดที่จอดรถบัสบริเวณค่อนข้างกว้างเพื่อให้รถบัสนำนักท่องเที่ยวไปลงและรับกลับ แต่ที่ภูเก็ตเมืองท่องเที่ยวระดับโลก ทั้งรัฐบาลกลางและท้องถิ่นเขาไม่รู้จักเรื่องแบบนี้เลย รู้แต่เก็บเงินและรีดไถอย่างเดียว อย่างเช่นรถบัสคืนละหลายคันพาแขกมาเที่ยว “ถนนบางลา” ที่เป็นถนนคนเดินเต็มทั้งคืนที่หาดป่าตอง รถบัสมากมายที่รับนักท่องเที่ยวเต็มคันรถจะจอดรถข้างถนนแล้วปล่อยคนลงครับ...
TOURISM TRAFFIC CONGESTION PHUKET GOVERNMENT POLICY ENVIRONMENTAL IMPACT
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
จิรายุส ชม Phuket Sandbox 100% สนับสนุน Stablecoin ใช้จ่ายท๊อป จิรายุส เห็นด้วยกับ Phuket Sandbox 100% และสนับสนุนแนวคิดการออก Stablecoin มาใช้จ่ายในโครงการ Phuket Sandbox เพื่อดึงเงินจากตลาดคริปโตระดับโลกเข้าสู่เศรษฐกิจไทย
อ่านเพิ่มเติม »
“ท๊อป จิรายุส”หนุนแนวคิดออก Stablecion ใช้จ่ายใน Phuket Sandboxท๊อป จิรายุส หนุนแนวคิดออก Stablecion นำร่องใช้จ่ายใน Phuket Sandbox เชื่อใช้จ่ายผ่านคริปโตกระตุ้นเศรษฐกิจไปถึงระดับรากหญ้า โดยที่ประเทศไม่เสียอะไร ดึงเงินจากตลาดคริปโตโลกที่มีมูลค่า 4 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ จากนอกประเทศเข้ามาระบบเศรษฐกิจไทย
อ่านเพิ่มเติม »
ชื่นชม 2 พยาบาลช่วยผู้ป่วยหมดสติ บนเครื่องบิน2 พยาบาลช่วยผู้ป่วยหมดสติบนเครื่องบิน ระหว่างเดินทางจากภูเก็ต ไป สนามบินสุวรรณภูมิ เพจ ศูนย์ข้อมูลภูเก็ต Phuket Info Center รายงานว่า เมื่อวันที่ 13 ธ.ค.2567 เวลาประมาณ 19.45 น ระหว่างที่ พว.กิตติธัช ไมตรีจิตต์ พยาบาลวิชาชีพชำนาญการ และ พว.
อ่านเพิ่มเติม »
MBK Real Estate เปิด THE PANO - Baan Suan Loch Palm Phuket Luxury Pool VillaMBK Real Estate (MBK Real Estate) เปิดตัวโครงการ THE PANO - Baan Suan Loch Palm Phuket Luxury Pool Villa บนที่ดิน 30 ไร่ ย่านกระทู้ ภูเก็ต
อ่านเพิ่มเติม »
เตรียมจัดกิจกรรมย้อนวันวานเมืองเก่าสตูล ปี 67 ยกระดับและพัฒนาด้านการท่องเที่ยวคุณภาพสูงฝั่งอันดามันสตูล เตรียมจัดกิจกรรมย้อนวันวานเมืองเก่าสตูล ปี 67 ยกระดับและพัฒนาด้านการท่องเที่ยวคุณภาพสูงฝั่งอันดามัน (Premium Tourism Andaman) วันที่ 12 ธ.ค.
อ่านเพิ่มเติม »
รัฐบาล “อิ๊งค์” จัดใหญ่ ซีเกมส์ ทุ่ม 2 พันลบ. ลั่นเจ้าเหรียญทอง'ปีที่จะถึงนี้จะเป็น Grand Tourism & Sports Year จะใช้กีฬาเป็นเครื่องมือสำคัญ นอกจากพัฒนาในมิติกีฬาแล้วก็เรื่องของการสร้างรายได้ทางเศรษฐกิจ
อ่านเพิ่มเติม »