สำนักงบประมาณให้ความเห็นเยียวยาสัญญาไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน ชี้การตีความเหตุสุดวิสัยที่ให้เอกชนแก้ไขสัญญาไม่ควรเปิดช่องให้ตีความก้าวเกินไป และการเยียวยาเอกชนต้องไม่สร้างภาระทางการคลังให้ประเทศ กรุงเทพธุรกิจ กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
นอกจากนี้ในกรณีที่มีการกำหนดวิธีการแก้ปัญหาเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบรุนแรงต่อสถานะทางการเงินของโครงการฯ หากวิธีการนั้นส่งผลกระทบต่อขอบเขตของโครงการ จากที่ครม.มีมติอนุมัติไว้ เมื่อ กพอ. ได้ให้ความเห็นชอบการแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนแล้ว ให้ สกพอ.
แล้วพบว่าก่อให้เกิดภาระต่องบประมาณหรือภาระทางการคลังในอนาคตหรือก่อให้เกิดการสูญเสียรายได้ของรัฐหรือหน่วยงานของรัฐ เห็นควรเสนอ ครม.พิจารณาตามกฎหมาย ระเบียบ และประกาศที่เกี่ยวข้องต่อไปทั้งนี้ ครม.ได้มีการรับทราบการเยียวยาสัญญาให้กับภาคเอกชนที่ได้รับผลกระทบจากการบริหารงานในช่วงสถานการณ์โควิด โดยมีการ แก้ปัญหาการชำระค่าสิทธิโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิ้งก์ จากเดิมที่เอกชนคู่สัญญาต้องชำระค่าสิทธิ์ ARL จำนวน 10,671.
ทั้งนี้ การแบ่งชำระ 7 งวดดังกล่าว มีความเหมาะสม เนื่องจากผลประโยชน์จากส่วนต่างดอกเบี้ยที่เอกชนคู่สัญญาจะได้รับจำนวน 474.44 ล้านบาท ใกล้เคียงกับผลกระทบที่เอกชนคู่สัญญาได้รับจากสถานการณ์ โควิด-19 จำนวน 495.27 ล้านบาท โดยเอกชนคู่สัญญาจะรับผิดชอบค่าธรรมเนียม ดอกเบี้ย และค่าใช้จ่ายทางการเงินส่วนเกินจากที่ รฟท. ต้องชำระให้สถาบันทางการเงิน และ/หรือ กระทรวงการคลัง เป็นจำนวนเกินกว่าจำนวนเงินที่ รฟท.
ดังนั้นเพื่อให้สามารถแก้ไขปัญหาในลักษณะเดียวกันที่อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคต ด้วยกระบวนการบริหารสัญญา โดยไม่ต้องแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนฯ จึงมีความจำเป็นต้อง เพิ่มคำจำกัดความของเหตุสุดวิสัยและเหตุผ่อนผัน ให้ครอบคลุมถึงเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบ รุนแรงต่อสถานะทางการเงินของโครงการฯ และเอกชนคู่สัญญา เช่น ความผันผวนทางเศรษฐกิจ และความล่าช้าหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญของโครงการฯ
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
ลุ้น “รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน” เกิดหรือไม่!?! หลายฝ่ายหวั่นกลายเป็นปัญหาเหมือน “ค่าโง่โฮปเวลล์”จะดีใจเก้อหรือเปล่าก็ไม่ทราบได้ กับการที่ประเทศไทยจะได้ “รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน” อำนวยความสะดวกในการเดินทางทำงาน หรือท่องเที่ยว ซึ่งสามารถร่นระยะเวลาในการเดินทางได้อย่างมาก ได้ใช้กันในเร็วๆนี้ หลังจากที่ก่อนหน้านี้โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เจอมรสุมปัญหาในการเดินหน้าโครงการโดยเฉพาะเรื่อง “ชำระค่าสิทธิ ARL 1 หมื่นล้านบาท และเหตุการณ์ที่จะส่งผลกระทบรุนแรงต่อสถานะทางการเงินของโครงการฯ” ล่าสุดในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่ผ่านมา ครม.ได้รับทราบผลการดำเนินการแก้ไขปัญหาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน สรุปสาระสำคัญ ดังนี้ คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (ก
อ่านเพิ่มเติม »
บันไดเลื่อน ทางเลื่อน ใช้ยังไงให้ปลอดภัย? - iT24Hrsบันไดเลื่อน ทางเลื่อน ดูดขาขาด!!! เห็นแล้วสยอง แต่ไปไหนก็ต้องเจอ ทั้งห้าง รถไฟฟ้า สนามบิน ยังไงก็ต้องใช้ แล้วจะใช้งานยังไงให้เราปลอดภัยดีล่ะ?
อ่านเพิ่มเติม »
'สนามบินดอนเมือง' ติดอันดับ 26 จาก 29 สนามบิน ที่อันตรายที่สุดในโลกช่วงปลายเดือน เม.ย.66 ที่ผ่านมา เว็บไซต์ด้านการเดินทาง The Boutique Adventurer เผยแพร่บทความเกี่ยวกับ 29 สนามบินที่อันตรายที่สุดในโลก และ 'ท่าอากาศยานดอนเมือง'
อ่านเพิ่มเติม »
ลุ้น “รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน” เกิดหรือไม่!?! หลายฝ่ายหวั่นกลายเป็นปัญหาเหมือน “ค่าโง่โฮปเวลล์”จะดีใจเก้อหรือเปล่าก็ไม่ทราบได้ กับการที่ประเทศไทยจะได้ “รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน” อำนวยความสะดวกในการเดินทางทำงาน หรือท่องเที่ยว ซึ่งสามารถร่นระยะเวลาในการเดินทางได้อย่างมาก ได้ใช้กันในเร็วๆนี้ หลังจากที่ก่อนหน้านี้โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เจอมรสุมปัญหาในการเดินหน้าโครงการโดยเฉพาะเรื่อง “ชำระค่าสิทธิ ARL 1 หมื่นล้านบาท และเหตุการณ์ที่จะส่งผลกระทบรุนแรงต่อสถานะทางการเงินของโครงการฯ” ล่าสุดในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่ผ่านมา ครม.ได้รับทราบผลการดำเนินการแก้ไขปัญหาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน สรุปสาระสำคัญ ดังนี้ คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (ก
อ่านเพิ่มเติม »
ไฮสปีด 3 สนามบิน ขยับส่งมอบ NTP เป็นในปี 66 สร้าง ‘บางซื่อ-ดอนเมือง’ ยังจบไม่ลง2 รถไฟความเร็วสูงไทยแลนด์ยังนิ่ง ‘3 สนามบิน’ ขยับไทม์ไลน์อีก ส่งมอบ NTPขยับจากมิ.ย. 66 เป็นภายในปีนี้แทน ส่วนการส่งมอบพื้นที่ ‘พญาไท - บางซื่อ’ มาแน่ ต.ค.นี้ ด้านพื้นที่ทับซ้อน ‘บางซื่อ-ดอนเมือง’ ยังจบไม่ลง เหตุซี.พี.ขอเลื่อนประชุม 3 ฝ่าย ขณะที่ไฮสปีดไทยจีนเหลืออีก 3 สัญญาสุดท้ายที่ยังไม่ประมูล-ลงนาม ดีเดย์เซ็น ‘อิตาเลี่ยนไทย-ไชน่าฯ’ ปิดดีลสัญญา 3-1 เดือนก.ค. 66 นี้
อ่านเพิ่มเติม »
ไฮสปีด 3 สนามบิน ขยับส่งมอบ NTP เป็นในปี 66 สร้าง ‘บางซื่อ-ดอนเมือง’ ยังจบไม่ลง2 รถไฟความเร็วสูงไทยแลนด์ยังนิ่ง ‘3 สนามบิน’ ขยับไทม์ไลน์อีก ส่งมอบ NTPขยับจากมิ.ย. 66 เป็นภายในปีนี้แทน ส่วนการส่งมอบพื้นที่ ‘พญาไท - บางซื่อ’ มาแน่ ต.ค.นี้ ด้านพื้นที่ทับซ้อน ‘บางซื่อ-ดอนเมือง’ ยังจบไม่ลง เหตุซี.พี.ขอเลื่อนประชุม 3 ฝ่าย ขณะที่ไฮสปีดไทยจีนเหลืออีก 3 สัญญาสุดท้ายที่ยังไม่ประมูล-ลงนาม ดีเดย์เซ็น ‘อิตาเลี่ยนไทย-ไชน่าฯ’ ปิดดีลสัญญา 3-1 เดือนก.ค. 66 นี้
อ่านเพิ่มเติม »