‘ศาลปค.’สั่งยกคำร้อง‘BTSC’ขอระงับประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม-‘รฟม.’เดินหน้าเปิดซองข้อเสนอ isranews สำนักข่าวอิศรา รถไฟฟ้าสายสีส้ม รฟม
เมื่อวันที่ 9 ส.ค. การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้เผยแพร่เอกสารข่าวต่อสื่อมวลชน โดยมีเนื้อหาว่า ตามที่ รฟม. ได้มีประกาศเชิญชวนการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี เมื่อวันที่ 24 พ.ค.2565
1.การรับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชนเพื่อประกอบการจัดทำประกาศเชิญชวนฯ ฉบับเดือน พ.ค.2565 เป็นไปตามขั้นตอนที่กำหนดในประกาศคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการรับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน พ.ศ. 2563 4.ประกาศเชิญชวนฯ ฉบับเดือน พ.ค.2565 มีเอกชนผู้ซื้อเอกสาร RFP ทั้งในและต่างประเทศ รวม 14 ราย ซึ่งเห็นได้ว่ามีการเปิดกว้างให้เอกชนเข้าร่วมในการคัดเลือกมากขึ้น ทำให้เกิดการแข่งขันมากขึ้นกว่าประกาศเชิญชวนฯ ฉบับเดือน ก.ค.2563 ที่มีเอกชนผู้ซื้อเอกสาร RFP เพียง 10 ราย
วันเดียวกัน นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ในฐานะนักวิชาการด้านวิศวกรรมขนส่ง ได้โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัว ‘ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ - Dr.Samart Ratchapolsitte’ โดยตั้งข้อสังเกตกรณีการเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี ครั้งที่ 2 ซึ่งมีการปรับปรุงทีโออาร์จากการประมูลครั้งที่ 1 และทำให้ Incheon Transit Corporation ผู้เดินรถไฟฟ้าจากเกาหลีใต้ มีคุณสมบัติเข้าประมูลได้ ดังนี้เคยจัดหา-ติดตั้งรถไฟฟ้า ไม่น้อยกว่า 1.
ITC จึงมีบทบาทสำคัญในการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ครั้งที่ 2 เพราะหาก ITC ไม่สามารถจับมือร่วมยื่นประมูลกับ ITD ได้ ก็จะเหลือผู้ยื่นประมูลเพียงรายเดียวคือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด หรือ BEM ร่วมกับ บริษัท ช.การช่าง จำกัด หรือ CK ซึ่งย่อมไม่ใช่ความต้องการของ รฟม. อย่างแน่นอน
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
รฟม. รับมอบรางวัล EIA Monitoring Awards 2021
อ่านเพิ่มเติม »
รฟม. แจ้งปิดเบี่ยงจราจรถนนพระราม ๙ ฝั่งขาเข้า บริเวณหน้าสวนสาธารณะพรรณภิรมย์
อ่านเพิ่มเติม »