GAC AION เทเฟสแรก 2,300 ล้านบาท ผุดโรงงานผลิตนอกจีนแห่งแรกในไทย ประเดิมผลิตรถ AION Y Plus ดันไทยขึ้นเป็นฐานผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวา พร้อมเผยโฉม AION V
และส่งออกไปยังประเทศที่ใช้รถพวงมาลัยขวาทั่วโลก โดยโรงงานแหง่นี้ จะช่วยถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาด้านการขาย การจัดจำหน่ายและการส่งเสริมศักยภาพความแข็งแกร่งของแบรนด์ เพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มาพร้อมเทคโนโลยีที่มีคุณภาพและมาตรฐานการผลิตเช่นเดียวกับโรงงานในประเทศจีน ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่เป็นไปตามมาตรฐานระดับโลก สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการโดย AION ได้ปรับปรุงแผนพัฒนาทั้งหมด 6 แนวทาง ซึ่งรวมถึง การเพิ่มความสามารถในการผลิต การขยายสายผลิตภัณฑ์...
“เมื่อเปิดโรงงานแห่งนี้ขึ้นอีกหนึ่งแห่ง จะช่วยเสริมสร้างศักยภาพให้กับบริษัทฯ ในการเป็นผู้ผลิตรถยนต์พลังงานทางเลือกที่สามารถแข่งขันได้ในตลาดโลก และยังมีแผนสร้างฐานการผลิตและการจำหน่ายใน 7 พื้นที่ทั่วโลก และไม่เพียงแค่การประกอบรถเท่านั้น แต่เราจะนำเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยที่สุดเข้ามาในประเทศไทย พร้อมวางรากฐานที่แข็งแกร่งเพื่อให้การจำหน่ายและการบริการเป็นไปได้อย่างครอบคลุมทั่วประเทศ”ด้านนายหม่า ไห่หยาง ผู้จัดการทั่วไป GAC AION ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เปิดเผยถึงแนวคิดหลักว่า...
เพื่อตอกย้ำความสำคัญของตลาดในประเทศไทย รวมถึงนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ล้ำสมัยและทันสมัยที่สุดสู่ตลาดโลก โดยผลิตขึ้นตามหลักการ 8 จุดเด่นหลัก ได้แก่ ดีไซน์ที่โดดเด่น, พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง, เหมาะสมสำหรับการท่องเที่ยว, ระบบขับขี่อัจฉริยะระดับโลก, เทคโนโลยี AI อัจฉริยะ, มีระยะทางวิ่งไกลและทนทานต่อสภาพอากาศ, เทคโนโลยีชาร์จเร็วอัจฉริยะ, แบตเตอรี่มีความปลอดภัยสูง...
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
'GAC Aion' เปิดโรงงานผลิต EV ในไทย 17 ก.ค. พื้นที่ EEC กำลังผลิต 5 หมื่นคันต่อปี'GAC Aion' เปิดโรงงานผลิต EV ในไทย 17 ก.ค. พื้นที่ EEC กำลังผลิต 5 หมื่นคันต่อปี เผยเงินลงทุนกว่า 2.3 พันล้านบาท ด้านพิมพ์ภัทรา วิชัยกุล รมว.อุตสาหกรรมเตรียมร่วมเปิด ชี้ไทยเป็นฐานในการผลิตรถยนต์ EV ของภูมิภาค
อ่านเพิ่มเติม »
พิมพ์ภัทรา ชี้ อุตฯยานยนต์ไทย ถึงจุดเปลี่ยน รัฐเร่งสร้างสมดุล ‘สันดาป‘- ’EV’“พิมพ์ภัทรา” ชี้การผลิตรถยนต์ในไทยเผชิญ 3 โจทย์ยากทั้งรัฐบาล ผู้ผลิต ผู้บริโภค นโยบาย EV ยังจำเป็น เผยหารือหอการค้าญี่ปุ่น-เจโทร เปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทยห่วงต้นทุนเพิ่ม เผยสัปดาห์หน้า GAC AION ค่าย EV จีนเปิดโรงงานกำลังการผลิต 5 หมื่นคัน
อ่านเพิ่มเติม »
EV จีนลดราคาได้อีก BYD GAC เปิดโรงงานใหญ่กำลังผลิตค้ำคอ ทำชดเชยรุ่นนำเข้าEV จีนแข่งดุ คาดยังลดราคาได้อีก ส่วนหนึ่งเพราะการลงทุนเปิดโรงงานในไทย มีกำลังผลิตค้ำคอ จากเงื่อนไข EV 3.0 ที่ต้องทำชดเชยการนำเข้ารถมาขายก่อนหน้านี้ BYD NETA คลอดรถประกอบในประเทศแล้ว ส่วน GAC AION เปิดโรงงาน จ.ระยอง วันที่ 17 กรกฎาคม นี้
อ่านเพิ่มเติม »
ตกรุ่นแล้ว!! Apple เพิ่ม iPhone X พร้อม HomePod และ AirPods รุ่นแรก ให้เป็นสินค้า 'Vintage' อย่างเป็นทางการApple ประกาศจัด iPhone X เข้าสู่หมวดหมู่สินค้า ‘ตกรุ่น’ (Vintage) อย่างเป็นทางการพร้อมด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์โฮมสปีคเกอร์รุ่นแรกอย่าง HomePod รุ่นดั้งเดิม และ AirPods รุ่นแรก
อ่านเพิ่มเติม »
ความกดดันตลาด EV ไม่ได้มีแค่ “สงครามราคา” เมื่อจีนกุมอำนาจ “แร่หายาก” วัตถุดิบสำคัญในการผลิตความกดดันในตลาด EV เพิ่มเป็นทวีคูณ ทั้งเรื่องของ “สงครามราคา” ที่แบรนด์ต่างๆ เร่งลดราคาสินค้ากันกระหน่ำเพื่อเพิ่มยอดขาย แต่ผลตอบรับกลับสวนทาง เนื่องจากยอดขายบางแบรนด์กลับลดลงต่อเนื่อง บวกกับปัจจุบันมีปัญหาในเรื่องของวัตถุดิบสำคัญอย่าง แร่ทังสเตน แร่หายากตัวสำคัญที่ใช้ในกระบวนการผลิต EV ที่มีราคาสูง และแหล่งผลิตแร่เจ้าใหญ่ของโลก คือ...
อ่านเพิ่มเติม »
นายกส.ยานยนต์ไฟฟ้าฯ ชี้ EV ยังโตได้อีก ส่วนการหั่นราคามาจากเศรษฐกิจชะลอตัวกฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าฯ เชื่อทิศทางยานยนต์ EV ปี 2567 ยังโตต่อเนื่อง แม้จะไม่เท่าปีที่แล้ว ส่วนการลดราคาของค่ายรถ EV นั้นเกิดจากศรษฐกิจชะลอตัว ชี้อุตสาหกรรมหาทางออกร่วมกัน
อ่านเพิ่มเติม »