Prachachat BITE SIZE โดย พฤฒินันท์ สุดประเสริฐ หลังจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเมื่อ 16 ตุลาคม 2566 อนุมัติให้ดำเนินนโยบาย ค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
ทั้งเงินสด บัตรโดยสารแบบเติมเงิน และบัตร EMV Contactless หรือบัตรเดบิต/บัตรเครดิต/บัตรเอทีเอ็มที่เราคุ้นเคยรองรับบัตรวีซ่า , มาสเตอร์การ์ด เจซีบี และยูเนี่ยนเพย์ ทุกธนาคาร
แต่หากเป็นเดินทางข้ามสาย ระหว่างสายสีม่วง กับ สายสีแดง ซึ่งจะเชื่อมต่อที่สถานีบางซ่อน ต้องใช้บัตรเดบิต/เครดิตของคุณ แตะเข้า-ออกเท่านั้น และต้องเปลี่ยนสายภายในระยะเวลา 30 นาที หากระยะเวลาเลยจากนั้น ต้องเริ่มเสีย 20 บาทใหม่อีกครั้ง โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ทั้งปริมาณผู้โดยสาร และรายได้ ซึ่งจะส่งผลต่อภาระการชดเชยจากภาครัฐ และคำนึงถึงความสะดวกสบายในการเดินทางและการช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน เป็นต้นส่วนเรื่องของรถไฟฟ้าสายสีอื่น ๆ นั้น นายสุริยะระบุว่า หลังจากนี้กระทรวงคมนาคมจะแต่งตั้งคณะกรรมการเจรจาร่วมกับภาคเอกชน เพื่อดำเนินการนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ให้ครอบคลุมโครงข่ายในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลในทุกเส้นทาง ตามเป้าหมาย 2 ปีที่ตั้งไว้นายสุริยะ ระบุเพิ่มเติมว่า ขณะเดียวกัน จะเร่งผลักดัน...
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
ดร.สามารถ ชี้ รถไฟฟ้า 20 บาท ไม่ปังดังโว! สงสัยเข็นผู้โดยสารเพิ่ม 86% มาจากไหน'ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์' ชี้ รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ไม่ปังเหมือนที่คุยไว้! สงสัยเข็นผู้โดยสารเพิ่ม 86% ไปเอาตัวเลขมาจากไหน ยืนยันผู้โดยสารเพิ่มขึ้นแค่ 3.4% เท่านั้น
อ่านเพิ่มเติม »
ดร.สามารถ เบรกเอี๊ยด รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เข็นผู้โดยสารเพิ่มแค่ 3% ไม่ใช่ 86%ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ เบรกข่าวรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เปิดใช้ 3 วัน ผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 86% กางข้อมูลให้เห็นชัด ๆ เพิ่มขึ้นแค่ 3% เท่านั้น
อ่านเพิ่มเติม »
ไม่ปังดังโว! รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เข็นผู้โดยสารเพิ่มแค่ 3% ไม่ใช่ 86%วันที่ 19 ต.ค.66 ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ผู้ชำนาญด้านโครงการและแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนและ ท่าอากาศยาน โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ -Dr.samart Ratchapolsitte ระบุว่า...
อ่านเพิ่มเติม »
สภาผู้บริโภค ชง 6 ข้อ ทำรถไฟฟ้า 20 บาททุกสาย แนะรัฐควรเป็นผู้ลงทุนสภาผู้บริโภค ชี้จำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัว หลังรัฐเดินหน้ารถไฟฟ้าสายสีม่วง-แดง 20 บาทตลอดสาย พร้อมเสนอ 6 มาตรการ เพื่อให้ค่าโดยสารราคา 20 บาท
อ่านเพิ่มเติม »
'พรบ.กรมรางฯ' คาดใช้ปลายปี 67 วางมาตรฐาน“สุรพงษ์” ดัน พรบ.กรมรางใช้ปลายปี 2567 หวังคุมระบบขนส่งทางรางมาตรฐานเดียวกัน กำหนดเพดานค่าโดยสาร จี้ทุกโครงข่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย
อ่านเพิ่มเติม »
ส่องพื้นฐาน BEM-BTS รับผลบวกรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายสแกนพื้นฐาน BEM-BTS รับประโยชน์ หลัง ครม. เคาะค่ารถไฟฟ้าสาย “สีม่วง-สีแดง” 20 บาทตลอดสาย โบรกฯ ประเมิน BEM กำไร Q3/66 โต 936 ล้านบาท ปี 66 กำไรพุ่ง 52% แตะ 3,702 ล้านบาท แนะ “ซื้อ” เป้า 10.90 บาท ด้าน BTS คาดกำไร Q2-3/67 ฟื้น หนุนปี 67 ทำกำไร 882 ล้าน เชียร์ “ซื้อ” เป้า 9.
อ่านเพิ่มเติม »