BEM ลั่นรอได้ทุกรัฐบาล เคลียร์ตัวเลขประมูลสายสีส้ม ยอมคงค่าก่อสร้าง-ตรึงค่าโดยสาร 10 ปี CK ประมูล รถไฟฟ้าสายสีส้ม รัฐบาล อินโฟเควสท์
นายพงษ์สฤษดิ์ ตันติสุวณิชย์กุล กรรมการบริหาร บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ และรองประธานกรรมการ บมจ.ช.การช่าง เปิดเผยถึงกรณีโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี ซึ่ง BEM ชนะการประมูลมาหลายเดือนแล้วแต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติการเซ็นสัญญาว่า บริษัทไม่มีความกังวล เพราะมั่นใจว่าภาครัฐจะเดินหน้าโครงการนี้อย่างแน่นอน
ดังนั้น เมื่อสรุปสุดท้ายจะเป็นตัวเลขสุทธิที่ BEM เสนอขอรัฐจ่ายค่าสนับสนุน 78,288 ล้านบาท ลดลง 7% จากราคากลางที่ 84,255 ล้านบาท หลังจาก BEM ชนะการประมูล การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพ จึงได้เรียกไปเจรจาต่อรองให้ยืนยันค่าก่อสร้างตามที่ยื่นไป เพราะค่าก่อสร้างที่ รฟม.ประเมินไว้ใช้ข้อมูลปี 60-61 ขณะที่ค่าวัสดุก่อสร้าง เหล็ก ค่าแรงก็ปรับตัวขึ้นมามาก โดยเฉพาะค่าเหล็กสูงขึ้นอีก 4 พันล้านบาท และจำนวนผู้โดยสารที่ประมาณการไว้ระยะแรกจะมี 1 แสนคน/วัน อาจไม่ได้เป็นไปตามเป้า