'ศักดิ์สยาม' เทคอนกรีตจุดเชื่อมต่อสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 เล็งเปิดบริการปี 67 หนุนแก้จราจรแออัด

ประเทศไทย ข่าว ข่าว

'ศักดิ์สยาม' เทคอนกรีตจุดเชื่อมต่อสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 เล็งเปิดบริการปี 67 หนุนแก้จราจรแออัด
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด,ประเทศไทย หัวข้อข่าว
  • 📰 MatichonOnline
  • ⏱ Reading Time:
  • 53 sec. here
  • 2 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 24%
  • Publisher: 63%

“ศักดิ์สยาม” เทคอนกรีตจุดเชื่อมต่อสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 เล็งเปิดบริการปี 67 หนุนแก้จราจรแออัด via MatichonOnline

“ศักดิ์สยาม” เทคอนกรีตจุดเชื่อมต่อสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 เล็งเปิดบริการปี 67 หนุนแก้จราจรแออัด

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานพิธีเทคอนกรีตจุดเชื่อมต่อสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก วงเงิน 6.

สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ภาพรวม ณ สิ้นเดือนมกราคม 2566 มีความก้าวหน้าประมาณ 46.21% เร็วกว่าแผนงาน 5.56% โดยพิธีเทคอนกรีตจุดเชื่อมต่อสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ครั้งนี้ จะทำให้โครงสร้างของสะพานขึงเชื่อมกัน 100% พิธีดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาที่ 4 ในโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ปัจจุบันการก่อสร้างสัญญาที่ 4 มีความก้าวหน้าแล้วกว่า 98.

ทั้งนี้ ได้มีข้อสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการ ดังนี้ 1.การก่อสร้างทุกโครงการต้องคำนึงถึงมาตรฐานความปลอดภัย และประชาชนต้องได้รับความสะดวกระหว่างการก่อสร้า2.สร้างการรับรู้ให้ประชาชนรับทราบถึงประโยชน์ของโครงการในด้านต่างๆ และ 3.การแปรนโยบายไปสู่การปฏิบัติ โดยประชาชนต้องได้รับความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ในราคาที่เป็นธรรม และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เราได้สรุปข่าวนี้มาให้อ่านอย่างรวดเร็ว หากสนใจข่าว สามารถอ่านฉบับเต็มได้ที่นี่ อ่านเพิ่มเติม:

MatichonOnline /  🏆 28. in TH

ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว

Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้

ทิ้งทวน! 'ศักดิ์สยาม' จ่อชง 3 โครงการลงทุนส่วนต่อขยายสายสีแดง วงเงินกว่า 2.1 หมื่นล.ทิ้งทวน! 'ศักดิ์สยาม' จ่อชง 3 โครงการลงทุนส่วนต่อขยายสายสีแดง วงเงินกว่า 2.1 หมื่นล.ทิ้งทวน! ‘ศักดิ์สยาม’ จ่อชง 3 โครงการลงทุนส่วนต่อขยายสายสีแดง วงเงินกว่า 2.1 หมื่นล.
อ่านเพิ่มเติม »

'ศักดิ์สยาม' เผยอย่ากังวลเยอะ หลังเอกชนยังไม่ลงนาม 'สายสีส้ม' ย้ำรอคำพิพากษาศาล'ศักดิ์สยาม' เผยอย่ากังวลเยอะ หลังเอกชนยังไม่ลงนาม 'สายสีส้ม' ย้ำรอคำพิพากษาศาล‘ศักดิ์สยาม’ เผยอย่ากังวลเยอะ หลังเอกชนยังไม่ลงนาม ‘สายสีส้ม’ ย้ำรอคำพิพากษาศาล
อ่านเพิ่มเติม »

'ศักดิ์สยาม' ไม่หวั่น 'ชูวิทย์' แฉข้อมูลทุจริตคมนาคม เพราะไม่มี พร้อมแจงทุกเรื่อง'ศักดิ์สยาม' ไม่หวั่น 'ชูวิทย์' แฉข้อมูลทุจริตคมนาคม เพราะไม่มี พร้อมแจงทุกเรื่อง‘ศักดิ์สยาม’ ไม่หวั่น ‘ชูวิทย์’ แฉข้อมูลทุจริตคมนาคม เพราะไม่มี พร้อมแจงทุกเรื่อง
อ่านเพิ่มเติม »

ศักดิ์สยาม ยืนยันไม่มีทุจริต ก.คมนาคม รอฟัง ชูวิทย์ ยื่นหลักฐานศักดิ์สยาม ยืนยันไม่มีทุจริต ก.คมนาคม รอฟัง ชูวิทย์ ยื่นหลักฐาน'ศักดิ์สยาม' ยืนยันไม่มีทุจริตในกระทรวงคมนาคม เตรียมรอฟัง 'ชูวิทย์' ยื่นหลักฐานนายกฯ วันนี้ จากกรณี นายชูวิทย์ กมลวิศิษฏ์ เตรียมยื่นข้อมูล ให้กับนายกรัฐมนตรี  กรณีการทุจริตในกระทรวงคมนาคมจำนวนหลาย 10,000 ล้านบาท…
อ่านเพิ่มเติม »

เลื่อนบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 รถยนต์ใหม่ไป 1 ม.ค. 67 : อินโฟเควสท์เลื่อนบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 รถยนต์ใหม่ไป 1 ม.ค. 67 : อินโฟเควสท์น.ส.รัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบการปรับเปลี่ยนกำหนดเวลาบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 สำหรับรถยนต์ใหม่ ตามแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ “การแก้ไขปัญหามลพิษด้านฝุ่นละออง” เป็นตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป จากเดิมภายในปี 2564 เนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ส่งผลให้ภาคเอกชนไม่สามารถปฏิบัติตามกำหนดเวลาภายในปี 2564 ได้ จึงจำเป็นต้องเลื่อนกำหนดเวลาบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 ออกไป พร้อมกันนี้ ครม. ได้มอบหมายให้กระทรวงอุตสาหกรรม ดำเนินการกำหนดแผนเพื่อบังคับใช้มาตรฐานยูโร 6 สำหรับผลิตภัณฑ์รถยนต์ใหม่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จะได้เตรียมความพร้อม และวางแผนการผลิตรถยนต์ได้ตามกรอบระยะเวลาที่กำหนดได้ และไม่กระทบต่อผลการดำเนินงานตามแผนปฏิบัติการ รองโฆษกรัฐบาล กล่าวว่า การบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 ตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป จะทำให้ภาคเอกชนมีความพร้อมในทางปฏิบัติ โดยกระทรวงอุตสาหกรรม ได้เตรียมบังคับใช้กฎหมายให้การผลิตรถยนต์ใหม่ต้องเทียบเท่ามาตรฐานยูโร 5 และภาคเอกชนหลายรายสามารถผลิตรถยนต์ใหม่ให้เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5 แล้ว โดยบางส่วนอยู่ระหว่างลงทุนเพื่อปรับปรุงกระบวนการผลิต ส่วนมาตรการจูงใจนั้น กระทรวงการคลัง ได้กำหนดให้รถกระบะดีเซลที่มีค่า PM ไม่เกิน 0.005 […]
อ่านเพิ่มเติม »



Render Time: 2025-03-26 05:58:38