'การบินไทย' มรดกบาปจากใคร การบินไทย มรดกบาป
1. การบินไทยซื้อเครื่องบินแบบ A340-500 จำนวน 4 ลำ ในช่วงเวลานั้น แม้ทางสภาพัฒน์จะขอให้ทบทวน นี่คือจุดเริ่มต้นของการขาดทุน ผู้รับผิดชอบคือคณะกรรมการบริษัทในช่วงรัฐบาลทักษิณ 2.ในปี 2547 รัฐบาลทักษิณเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการลงทุนในสายการบิน จาก 70/30 มาเป็น 51/49 โดยให้แอร์เอเชียถือหุ้น 49% Shincorp 49% กุหลาบแก้ว 2% nominee ผู้รับผิดชอบคือรัฐบาล
5.แทนที่จะเขาไปควบคุมสถานการณ์ในนกแอร์ คณะกรรมการกลับไปลงนามใน MOU เพื่อร่วมทุนกับ สายการบิน ไทเกอร์ ที่สิงคโปร์แอร์ไลน์ถือหุ้นในช่วงนั้น 49% โดยไม่ได้ศึกษาว่าสายการบินไทเกอร์ ขาดทุนติดกันหลายปี และถูกระงับการบินไปช่วงหนึ่ง เนื่องจากด้อยความปลอดภัย ลงเงินไปแล้ว 100 ล้านบาท โครงการต้องล้มไปเพราะมีการต่อต้านว่า ชักศึกเข้าบ้าน 6.
9.อนุม้ติการจัดซื้อระบบสำรองที่นั่ง Navitaire จากบริษัทที่โดนศาลสหรัฐปรับเป็นเงินกว่า 2 พันล้านบาท ฐานรับสินบน ระบบดังกล่าวไม่สามารถเชื่อมต่อกับระบบของการบินไทยได้ เป็นการทำลาย Net work ของการบินไทย ในที่สุดต้องเลิกใช้ เสียหายไป 500 ล้านบาท 1.ช่วงปี 2533-2539 ถือว่า บมจ.การบินไทย มีผลประกอบการเป็นกำไรสุทธิโดยตลอด ด้วยมูลค่าเม็ดเงิน 1,381 - 4,191 ล้านบาท
4.ปี 2551 บมจ.การบินไทย มีผลประกอบการขาดทุนสุทธิอย่างหนักถึง 21,314 ล้านบาท เพราะวิกฤตการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง กอรปกับผลพวงเหตุการณ์การชุมนุมทางการเมืองที่มีความรุนแรงเป็นลำดับ ถึงขั้นกลุ่มผู้ชุมนุมเข้าไปจัดกิจกรรมขับไล่รัฐบาลภายในท่าอากาศยานสำคัญ ๆ หลายแห่ง 7.ปี 2556-2558 ผลประกอบ บมจ.การบินไทย ขาดทุนสุทธิต่อเนื่อง หรือจาก 12,047 ล้านบาทในปี 2556 เป็น 15,573 ล้านบาท ในปี 2557 และ 8,218 ล้านบาทในรอบครึ่งปีแรก 2558
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
นายกฯ เรียก 'อนุทิน -ศักดิ์สยาม-ถาวร ' ถกแผนลงทุนคมนาคม - ฟื้นฟูการบินไทย'อนุทิน' เผย นายกฯ เร่งรัดการลงทุนด้านคมนาคมภาครัฐ แทนเอกชนให้เกิดการลงทุน ดึงเงินหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจเดินหน้าได้
อ่านเพิ่มเติม »
สั่ง สบน.ค้ำประกันเงินกู้บินไทย 1 ปีสำหรับแผนฟื้นฟูบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ในส่วนการกู้เงิน โดยมีกระทรวงการคลังค้ำประกันให้นั้น จะให้สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) เป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้
อ่านเพิ่มเติม »
หมายเหตุประเทศไทย : การบินไทยจะฟื้นฟูได้ไหม?ปัญหาของ การบินไทย วันนี้ เหมือนกับปัญหาของ เจแปน แอร์ไลน์ส JAL สายการบินแห่งชาติญี่ปุ่น ก่อนยื่นล้มละลายในปี 2010 มาดูแผนฟื้นฟู JAL กัน หมายเหตุประเทศไทย โดย 'ลม เปลี่ยนทิศ'
อ่านเพิ่มเติม »