ไทยดึง CATARC ตั้งสำนักงานภูมิภาคดูดทุนจีนดันไทยขึ้นแท่นฮับ 'EV' หลังเดินหน้าเจรจาโชว์ศักยภาพประเทศ เชื่อใสนระยะต่อไปจะมีการลงทุนอีกมาก ช่วยขับเคลื่อนเป้าหมาย 30@30 ไปสู่เป้าหมาย
อย่างไรก็ดี จากการที่ CATARC เลือกไทยเป็นสำนักงานภูมิภาค จะช่วยทำให้ผู้ประกอบการ หรือนักลงทุนทางด้าน EV ของจีนเข้ามาลงทุนในประเทศไทยมากขึ้น โดยถือว่าเป็นสัญญาณที่ดีในการที่จะผลักดันให้ไทยศูนย์กลาง หรือฮับ ทางด้านอีวี หรือยานยนต์สมัยใหม่ในภูมิภาค
"ต้องบอกว่าเมื่อมีหน่วยงานสนับสนุนมาที่ไทยแล้ว การที่ผู้ประกอบการซึ่งเป็นผู้ลงทุนจะตามมาก็คงไม่ใช่เรื่องยาก เรื่องดังกล่าวนี้ต้องยกเครดิตให้กับหน่วยงานของไทยหลายหน่วยงานที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ไม่ว่าจตะเป็นสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือบีโอไอ สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม เป้นต้น"
ดร.เกรียงศักดิ์ กล่าวอีกว่า จีนจะมุ่งเน้นเรื่อง รถยนต์พลังงานใหม่ โดยมีเป้าหมายในการขยายฐานการผลิตมาสู่ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งในระยะต่อไปน่าจะเห็นการลงทุนอีกมากสำหรับธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรรี่ ของจีนในไทย สำหรับไทยนั้น คณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ หรือ บอร์ด EV ได้ออกแนวทางการส่งเสริม EV ตามนโยบาย 30@30 คือการตั้งเป้าผลิตรถ ZEV หรือรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ให้ได้อย่างน้อย 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดในปี ค.ศ. 2030 หรือ พ.ศ.2573.โดยปัจจุบันมีผุ้ประกอบการจีนเข้มาลงทุนในไทยแล้ว 7 รายมีกำลังการผลอตรวมกันประมาณ 3.
ส่วนความคืบหน้าในการจัดตั้งสำนักงานภูมิภาคของ CATARC ในไทยนั้น ปัจจุบันอยู่ระหว่างการจดทะเบียนกับกระทรวงพาณิชย์ โดยได้พื้นที่ในการจัดตั้งสำนักงานเรียบร้อย ซึ่งคาดว่าปลายปีนี้น่าจะแล้วเสร็จ
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
ข้อจำกัดของ EV ที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการพัฒนา EV เกิดขึ้นทั่วโลก เริ่มมีการยกระดับศักยภาพจนรถยนต์ไฟฟ้าทัดให้เทียมและเริ่มเหนือกว่ารถยนต์สันดาปทีละนิด แต่ยังมีอีกหลายส่วนที่ไม่สามารถแก้ไขด้วยเทคโนโลยี วันนี้เราจึงมาดูข้อจำกัดของรถยนต์ไฟฟ้าใดที่อาจต้องใช้เวลาแก้ไขอีกพักใหญ่
อ่านเพิ่มเติม »
เผย 6 มารยาทที่ดีก่อนใช้ EV Charger สำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเผย 6 มารยาทที่ดีในการใช้ EV Charger สำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ แน่นอนครับว่า ทุกวันนี้มีผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าEv มากขึ้นทุกวัน ส่งผลให้มีการเเย่งชิง EV Charger กันอยู่บ้าง ในพื้นที่สาธารณะ
อ่านเพิ่มเติม »
อีวี มี พลัส เดินหน้าผลักดันประเทศไทยสู่สังคม EV อย่างเต็มรูปแบบอีวี มี พลัส จัดกิจกรรมทดลองขับ AION Y Plus พร้อมเปิดบริการจัดจำหน่ายผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ EVme เตรียมดันไทยสู่สังคม EV เสริมความมั่นใจ ตอบสนองต่อไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคยุคใหม่ที่ให้ความสนใจ EV เพิ่มมากขึ้น
อ่านเพิ่มเติม »
รวม 15 อันดับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ขายดีที่สุดในจีน ปี 2022 - Q1 2023 BYD ครองที่ 1 ด้วยยอดขายกว่า 1.85 ล้านคันหากตอนนี้จะเคลมว่าจีนเป็นผู้นำในด้านรถยนต์ไฟฟ้าก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอีกต่อไป เพราะในปี 2022 จีนได้ครองสถิติผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ NEV ทั้งรถไฟฟ้า EV, ไฮบริท รวมถึงรถที่ไม่ได้ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน เป็นจำนวนกว่า 64% ของโลก อีกทั้งในจำนวนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า EV ทั่วโลกทั้งหมด 7.65 ล้าน มียอด 5 ล้านคันในนั้นเป็นยอดที่มาจากจีนล้วน ๆ วันนี้เราจึงนำ 15 อันดับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ขายดีที่สุดในจีน ปี 2022 – ไตรมาส […]
อ่านเพิ่มเติม »