ภายใต้แรงกดดันจากการคว่ำบาตรของตะวันตก โดยสหภาพยุโรปได้ลดการนำเข้าผลิตภัณฑ์น้ำมันของรัสเซียตั้งแต่เดือนมีนาคม 2565 และได้ตกลงที่จะห้ามนำเข้าน้ำมันรัสเซียโดยสมบูรณ์ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2566 ทำให้ขณะนี้รัสเซียกำลังมองหาการส่งออกน้ำมันไปเอเชียมากขึ้น
ในเดือนสิงหาคม การส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงจากรัสเซียไปยังเนเธอร์แลนด์และเอสโตเนียลดลงเหลือศูนย์จาก 365,000 ตัน และ 170,000 ตันตามลำดับในเดือนกรกฎาคม ขณะเดียวกัน ข้อมูลการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากท่าเรือรัสเซียไปยังสิงคโปร์อาจสูงถึง 350,000 ตันในเดือนนี้ หลังจากไม่มีการจัดส่งในเดือนมิถุนายนหรือกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกสำหรับเรือต่อเรือ ที่บรรทุกจากท่าเรือ Kalamata ของกรีซเพิ่มขึ้น 1 ใน 4 จากเดือนต่อเดือนเกือบ 1...
เมื่อเดือนที่แล้ว แหล่งข่าวในตลาดบอกกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่าสหภาพยุโรปอาจห้ามการนำเข้าและขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงบางประเภทจากรัสเซียล่วงหน้าประมาณ 6 เดือนก่อนแผน ตั้งแต่วันที่ 10 สิงหาคม ในสิงคโปร์ น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงบังเกอร์ หรือเก็บไว้ในซุปเปอร์แทงค์ระดับ VLCC การดำเนินงานของ STS ช่วยให้สามารถบรรทุกเรือขนาดใหญ่ขึ้นทำให้การขนส่งไปยังเอเชียมีราคาถูกลง
ทั้งนี้เมื่อสหรัฐและสหภาพยุโรปกำลังปฏิเสธน้ำมันเชื้อเพลิงจากรัสเซีย ทำให้กำลังการผลิตไปยังเอเชียและตะวันออกกลาง รวมถึงบางรัฐในแอฟริกากำลังเติบโตขึ้น ด้านซาอุดีอาระเบีย ซึ่งเป็นผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลก เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวของปริมาณการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงของรัสเซียในไตรมาสที่ 2