เลขาฯอีอีซี “จุฬา สุขมานพ” ลุยพื้นที่ EEC Project list “สนามบินอู่ตะเภา-ท่าเรืออุตฯมาบตาพุด” ต้องเสร็จ!?!

ประเทศไทย ข่าว ข่าว

เลขาฯอีอีซี “จุฬา สุขมานพ” ลุยพื้นที่ EEC Project list “สนามบินอู่ตะเภา-ท่าเรืออุตฯมาบตาพุด” ต้องเสร็จ!?!
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด,ประเทศไทย หัวข้อข่าว
  • 📰 siamrath_online
  • ⏱ Reading Time:
  • 61 sec. here
  • 3 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 28%
  • Publisher: 63%

เลขาฯอีอีซี “จุฬา สุขมานพ” ลุยพื้นที่ EEC Project list “สนามบินอู่ตะเภา-ท่าเรืออุตฯมาบตาพุด” ต้องเสร็จ!?! siamrath สยามรัฐ siamrathonline สยามรัฐออนไลน์ ข่าววันนี้ อีอีซี EECProjectlist สนามบินอู่ตะเภา ท่าเรืออุตฯมาบตาพุด

เป็นการลงพื้นที่ดูงานครั้งแรกของ “นายจุฬา สุขมานพ” เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรืออีอีซี คนใหม่ หลังจากได้รับตำแหน่งอย่างเป็นทางการไม่กี่เดือนโดยครั้งนี้ได้เดินทางไป ติดตามความก้าวหน้าการพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลัก ซึ่งเป็นการร่วมทุนรัฐและเอกชน จำนวน 2 โครงการ ได้แก่ โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก และโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่...

และภาคเอกชน เป็นการร่วมลงทุนพัฒนาอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 เมืองการบิน คลังสินค้า ลานจอดอากาศยาน ถนนและสาธารณูปโภคภายในโครงการ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกภายในสนามบิน ปัจจุบันอยู่ระหว่างปรับปรุงแผนแม่บทให้เหมาะสมกับสถานการณ์ธุรกิจการบิน และการออกแบบรายละเอียดต่างๆ แต่ละโครงการ ด้านความก้าวหน้าที่สำคัญ UTA ได้จัดทำรั้วมาตรฐานเขตการบินเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างเตรียมการก่อสร้างทันทีหลังได้รับแจ้งให้เริ่มการก่อสร้าง จาก สกพอ.

นายจุฬา กล่าวว่า สำหรับ “โครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุดระยะที่ 3” วงเงินรวม 55,400 ล้านบาท มีแหล่งเงินทุน ได้แก่ ฝั่งนิคมอุตสาหกรรมมูลค่า 12,900 ล้านบาท จะลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน งานหลักเป็นการขุดลอกและถมทะเล และฝั่งภาคเอกชนลงทุนท่าเทียบเรือก๊าซธรรมชาติเหลว ซึ่งการก่อสร้างมีความคืบหน้าแล้วกว่า 43.72% เร็วกว่าแผนประมาณ 0.

“โครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุดฯ ถือเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอีอีซี เพื่อรองรับการขนถ่ายก๊าซธรรมชาติและวัตถุดิบเหลวสำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ในเขตนิคมฯ มาบตาพุด มีเนื้อที่ประมาณ 1,000 ไร่ รองรับการลงทุนในอีอีซี เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนถ่ายก๊าซธรรมชาติและสินค้าเหลวสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมี 19 ล้านตันต่อปี รองรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมเหล็กครบวงจร และในอุตสาหกรรมต่อเนื่อง สร้างการลงทุนในพื้นที่ส่งผลให้เกิดการจ้างงาน...

เราได้สรุปข่าวนี้มาให้อ่านอย่างรวดเร็ว หากสนใจข่าว สามารถอ่านฉบับเต็มได้ที่นี่ อ่านเพิ่มเติม:

siamrath_online /  🏆 15. in TH

ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว

Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้

4 ปี ‘ประยุทธ์’ สูญเปล่า 4 เมกะโปรเจ็กต์ EEC ติดหล่ม4 ปี ‘ประยุทธ์’ สูญเปล่า 4 เมกะโปรเจ็กต์ EEC ติดหล่ม“พล.อ.ประยุทธ์” บริหารประเทศจนเกือบครบวาระที่ 2 ก่อนจะยุบสภา แต่ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา ไม่สามารถผลักดันเอกชนตอกเสาเข็มสร้างเมกะโปรเจ็กต์ EEC ได้ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง สนามบินอู่ตะเภา ท่าเรือแหลมฉบัง MRO อ่านต่อ: กรุงเทพธุรกิจ กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
อ่านเพิ่มเติม »

EEC โมเดล: ปรับฐานการพัฒนาคนและการศึกษา 4.0EEC โมเดล: ปรับฐานการพัฒนาคนและการศึกษา 4.0การก่อรูปการพัฒนาคน-การรื้อสร้างการศึกษาเพื่อตอบโจทย์ความเปลี่ยนแปลงจากโลกใบเก่าสู่การพัฒนาคนและการศึกษาให้ตอบโจทย์โครงสร้างเศรษฐกิจ 4.0 นั้น เป็นงานโหดหิน-ต้องใช้พลังสร้างสรรค์-สร้างเครือข่าย-กระตุ้นสร้างความเปลี่ยนแปลง-เปลี่ยนผ่านจากโลกเก่าสู่ยุคอุตสาหกรรม 4.0
อ่านเพิ่มเติม »

เปิดโปรเจกต์ Star Hunter Project Line Up 2023 กับกองทัพคลื่นลูกใหม่กว่า 50 ชีวิตเปิดโปรเจกต์ Star Hunter Project Line Up 2023 กับกองทัพคลื่นลูกใหม่กว่า 50 ชีวิตเปิดเวที Star Hunter Project Line Up 2023 กับ VTR บอกเล่าเรื่องราวความสำเร็จตลอด 9 ปี ของ Star Hunter Entertainment จากจุดเริ่มต้นการเป็นผู้บุกเบิกซีรีส์วาย เจ้าแรกของประเทศไทย กับ Love Sick The Series รักวุ่น วัยรุ่นแสบ ในปี 2015, เดือนเกี้ยวเดือน, Gen Y The Series, 2 Brothers และผลงานต่าง ๆ มากมาย จนถึงซีรีส์ในปี 2022 กับ มังกรกินใหญ่ (Big Dragon The Series)
อ่านเพิ่มเติม »

4 ปี ‘ประยุทธ์’ สูญเปล่า 4 เมกะโปรเจ็กต์ EEC ติดหล่ม4 ปี ‘ประยุทธ์’ สูญเปล่า 4 เมกะโปรเจ็กต์ EEC ติดหล่ม“พล.อ.ประยุทธ์” บริหารประเทศจนเกือบครบวาระที่ 2 ก่อนจะยุบสภา แต่ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา ไม่สามารถผลักดันเอกชนตอกเสาเข็มสร้างเมกะโปรเจ็กต์ EEC ได้ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง สนามบินอู่ตะเภา ท่าเรือแหลมฉบัง MRO อ่านต่อ: กรุงเทพธุรกิจ กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
อ่านเพิ่มเติม »



Render Time: 2025-04-03 17:55:23