“โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก” ถือเป็นอีกหนึ่งมหากาพย์การประมูลงานภาครัฐ หลังการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปลี่ยนเกณฑ์การประมูลกลางอากาศ ทั้งๆ ที่ขายซองเอกสารการคัดเลือกไปแล้ว อ่านต่อ: กรุงเทพธุรกิจ กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
ประเมินแบบผ่านหรือไม่ผ่าน ซึ่งแบ่งออกเป็น 4 หมวด ต้องได้คะแนนแต่ละหมวดไม่น้อยกว่า 85% และคะแนนรวมทุกหมวดไม่น้อยกว่า 90%ดูว่าใครให้ผลประโยชน์สุทธิสูงสุดจะเป็นผู้ชนะ ทั้งนี้ หากยื่นมาเท่ากันจะกลับไปตัดสินที่คะแนนเทคนิค ซึ่งเกณฑ์การตัดสินครั้งนี้แตกต่างจากการประมูลครั้งแรก ที่ให้คะแนนด้านราคา 100% ก่อนต่อมาเปลี่ยนเงื่อนไขให้นำคะแนนเทคนิคมาพิจารณาด้วย 30% และคะแนนด้านราคาอีก 70%
ทั้งนี้ หากอิงจากการประมูลครั้งก่อน มี 2 กลุ่มเข้าแข่งขัน ได้แก่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด หรือ BEM จับมือบริษัทในกลุ่ม บริษัท ช.การช่าง จำกัด หรือ CK และบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด หรือ BTS ซึ่งมาพร้อมกับบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด หรือ STEC ซึ่งรอบนี้ทาง BEM-CK ประกาศพร้อมร่วมประมูลในทุกกติกาที่รัฐกำหนด ส่วน BTS พร้อมชิงชัยด้วยเช่นกัน แต่จะมาพร้อมกับพันธมิตรกลุ่มเดิมหรือไม่นั้น ต้องขอดูรายละเอียดจากเอกสารการประมูลอย่างเป็นทางการก่อน