คล้อยหลังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จากพรรคเพื่อไทย ให้สัมภษณ์สื่อ ประกาศเดินหน้าเอาจริง กับนโยบายพรรคที่พูดไว้ระหว่างหาเสียง ว่าด้วย 'รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย' บทสรุปลงเอยวืด รัฐบาลขอเดินหน้าในโครงการที่มีความสำคัญเร่งด่วนก่อน คาดอีก 2 ปี ดึงกลับมาพิจารณา
"นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย เป็นนโยบายที่จะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ และลงในรายละเอียด เพราะเกี่ยวเนื่องกับหน่วยงานในหลาย ๆ ส่วน รวมถึงเอกชนที่ประกอบการรถไฟฟ้าในปัจจุบันด้วย ในเบื้องต้นจึงขอไปดูในรายละเอียดให้รอบคอบ ก่อนที่จะประกาศออกมาอีกครั้ง ว่าสามารถนำมาปฏิบัติได้จริงเมื่อไหร่ อย่างไร"นายสุริยะ กล่าวต่อว่า โครงการลงทุนขนาดใหญ่ต่าง ๆ ของกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน หรือ...
อนึ่งสำหรับการจัดเก็บค่าโดยสาร ผู้ที่มาใช้บริการรถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย ในเรื่องนี้ทางกระทรวงคมนาคม โดยกรม การขนส่งทางราง ได้มีการศึกษาและวิเคราะห์ กรณีค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาล โดยมีการศึกษาตามกลุ่มเป้าหมายผู้เดินทาง ด้วยระบบขนส่งมวลชนทางราง ใน 2 กรณี คือ 1.กลุ่มประชาชนผู้ใช้บริการทั่วไป 2.