สุรพงษ์ จี้ทำแผนฟีดเดอร์เชื่อมรถไฟฟ้าทั่วกรุงหนุนผู้โดยสารนั่งระบบราง

ประเทศไทย ข่าว ข่าว

สุรพงษ์ จี้ทำแผนฟีดเดอร์เชื่อมรถไฟฟ้าทั่วกรุงหนุนผู้โดยสารนั่งระบบราง
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด,ประเทศไทย หัวข้อข่าว
  • 📰 thaipost
  • ⏱ Reading Time:
  • 49 sec. here
  • 2 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 23%
  • Publisher: 51%

“สุรพงษ์” สั่งทำแผนฟีดเดอร์เชื่อมรถไฟฟ้าทั่วกรุง ป้อนผู้โดยสารนั่งระบบราง เตรียมขยายฟีดเดอร์เชื่อมสายสีแดงปลายปี 66 จำนวน 3 เส้นทาง หวังเพิ่มยอดเดินทาง ขณะที่นโยบาย 20 บาทตลอดสายจำนวนผู้โดยสารเพิ่มวันละ 3 พันคน จากเดิม 2.4 หมื่นคนต่อวัน เป็น 2.7 หมื่นคนต่อวัน ขณะที่รายได้ลดลงวันละ 1.7 แสนบาท จากเดิม 7.2 แสนบาทต่อวัน ลดเหลือ 5.

26 ต.ค. 2566 – นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายการดำเนินงานแก่ บริษัท รถไฟฟ้าร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ว่า รฟฟท. รายงายงานผลการดำเนินงานนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของระบบรถไฟชานเมือง ช่วงบางซื่อ-รังสิตและ ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน พบว่าผู้โดยสารใช้บริการเพิ่มอย่างต่อเนื่อง

สำหรับการจัดทำระบบฟีดเดอร์นี้ทุกหน่วยงานในสังกัดคมนาคมต้องบูรณาการร่วมกัน โดย ขร. และ ขบ.

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า ขณะที่ความคืบหน้าโครงการระบบรถไฟชานเมือง ส่วนต่อขยายสายสีแดง ปัจจุบันกระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างผลักดัน 3 เส้นทาง รวมวงเงิน 21,754 ล้านบาท ประกอบด้วย 1.ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร วงเงิน 6,468 ล้านบาท อยู่ระหว่างรอบรรจุเป็นวาระ เพื่อให้คณะรัฐมนตรี พิจารณา ขณะเดียวกัน รฟท. เตรียมจัดทำเอกสารการประกาศประกวดราคา หาก ครม. อนุมัติสามารถเปิดประมูลโครงการได้ทันที คาดว่าใช้ระยะเวลาประมูล 6-8 เดือน 2.ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา 14.8 กม.

ส่วนวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ จำนวนผู้โดยสารก่อนใช้นโยบาย 20 บาทตลอดสาย อยู่ที่ 16,002 คนต่อวัน มีรายได้512,096 บาทต่อวัน หลังนโยบาย 20 บาทตลอดสาย ผู้โดยสารอยู่ที่ 19,925 คน รายได้ 387,600 บาท เมื่อนำข้อมูลจำนวนผู้โดยสารและรายได้เปรียบเทียบกันช่วงก่อนและหลังนโยบาย 20 บาทตลอดสาย พบว่า จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 3,923 คน หรือคิดเป็น 22.52% ขณะที่รายได้ลดลง 124,496 บาทต่อวัน หรือคิดเป็น 24.

เราได้สรุปข่าวนี้มาให้อ่านอย่างรวดเร็ว หากสนใจข่าว สามารถอ่านฉบับเต็มได้ที่นี่ อ่านเพิ่มเติม:

thaipost /  🏆 62. in TH

ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว

Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้

คมนาคมแก้ปมคดีเวนคืน ใช้กฎหมายแก้กฎหมาย ทางออกแอชตันอโศกคมนาคมแก้ปมคดีเวนคืน ใช้กฎหมายแก้กฎหมาย ทางออกแอชตันอโศก“สุรพงษ์ ปิยะโชติ” รมช.คมนาคม ทุบโต๊ะคดีแอชตัน อโศก ต้องเคลียร์ให้จบในปีนี้แบบแฮปปี้เอนดิ้งทุกฝ่าย หลังลูกบ้าน 668 ห้องชุดขอความเป็นธรรม
อ่านเพิ่มเติม »

'สุรพงษ์' สั่งการบ้าน รฟฟท.ดันฟีดเดอร์ 3 เส้นทาง เชื่อม 'รถไฟสายสีแดง''สุรพงษ์' สั่งการบ้าน รฟฟท.ดันฟีดเดอร์ 3 เส้นทาง เชื่อม 'รถไฟสายสีแดง''สุรพงษ์' ลงพื้นที่มอบนโยบายรฟฟท. เร่งเดินหน้าพัฒนาระบบฟีดเดอร์เชื่อมรถไฟสายสีแดง เตรียมนำร่อง 3 เส้นทาง เตรียมเปิดให้บริการสิ้นปีนี้ รับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
อ่านเพิ่มเติม »

บขส. ชงแผนจัดหารถโดยสารพลังงานไฟฟ้า 75 คัน มูลค่า 597 ล้านบขส. ชงแผนจัดหารถโดยสารพลังงานไฟฟ้า 75 คัน มูลค่า 597 ล้านบขส. เตรียมเข็นแผนจัดหารถโดยสารพลังงานไฟฟ้า 75 คัน มูลค่า 597 ล้าน เสนอ “สุรพงษ์” รมช.คมนาคม 3 พ.ย.นี้ เร่งเคาะสรุปราคากลางภายในเดือนนี้ ก่อนลุยจัดประชาพิจารณ์ พ.ย.66 คาดทยอยส่งมอบล็อตแรกมินิบัส 27 รวม 48 คัน ภายใน เม.ย. 67
อ่านเพิ่มเติม »

'สุรพงษ์' สั่งการบ้าน รฟฟท.ดันฟีดเดอร์ 3 เส้นทาง เชื่อม 'รถไฟสายสีแดง''สุรพงษ์' สั่งการบ้าน รฟฟท.ดันฟีดเดอร์ 3 เส้นทาง เชื่อม 'รถไฟสายสีแดง''สุรพงษ์' ลงพื้นที่มอบนโยบายรฟฟท. เร่งเดินหน้าพัฒนาระบบฟีดเดอร์เชื่อมรถไฟสายสีแดง เตรียมนำร่อง 3 เส้นทาง เตรียมเปิดให้บริการสิ้นปีนี้ รับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
อ่านเพิ่มเติม »

'พรบ.กรมรางฯ' คาดใช้ปลายปี 67 วางมาตรฐาน'พรบ.กรมรางฯ' คาดใช้ปลายปี 67 วางมาตรฐาน“สุรพงษ์” ดัน พรบ.กรมรางใช้ปลายปี 2567 หวังคุมระบบขนส่งทางรางมาตรฐานเดียวกัน กำหนดเพดานค่าโดยสาร จี้ทุกโครงข่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย
อ่านเพิ่มเติม »

'สุรพงษ์์' ขีดเส้นตายปี 66 สางปัญหาไฮสปีดไทย-จีน ชงครม.เคาะต่อขยายสายสีแดง'สุรพงษ์์' ขีดเส้นตายปี 66 สางปัญหาไฮสปีดไทย-จีน ชงครม.เคาะต่อขยายสายสีแดง'สุรพงษ์' เดินหน้าชงครม.ไฟเขียวส่วนต่อขยายสายสีแดง 3 เส้นทาง วงเงิน 2.1 หมื่นล้านบาท สั่งแก้ปัญหาไฮสปีดไทย-จีน ติดหล่มลงนาม2สัญญา คาดจบปีนี้
อ่านเพิ่มเติม »



Render Time: 2025-03-31 04:37:06