รีวิว MG VS HEV 2022 ใหม่ เอสยูวีขุมพลังไฮบริดรุ่นล่าสุดจากค่ายเอ็มจี ชูจุดเด่นที่อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 8 วินาทีปลาย กับราคาจำหน่ายรุ่นท็อป 919,000 บาท SanookAuto Sanook
HEV 2022 ใหม่ เอสยูวีขุมพลังไฮบริดรุ่นล่าสุดจากค่ายเอ็มจี ชูจุดเด่นที่อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 8 วินาทีปลาย กับราคาจำหน่ายรุ่นท็อป 919,000 บาท จะคุ้มค่าน่าซื้อแค่ไหนไปติดตามได้ในบทความนี้ครับ
ชุดไฟหน้าของรุ่น X ยังมีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติตามสภาพแสง มาพร้อมกับไฟท้าย LED ดีไซน์ถอดแบบมาจาก ZS เปี๊ยบ ติดตั้งกระจกมองข้างปรับ-พับอัตโนมัติ พร้อมไฟเลี้ยว และระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติมาให้ โดยทั้ง 2 รุ่นย่อย จะได้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ที่ปิดด้วย Aero Wheel Cover เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในเชิงอากาศพลศาสตร์ หุ้มด้วยยางขนาด 215 / 55 R17
ขยับลงมาจากหน้าจออินโฟเทนเมนท์จะพบกับปุ่มควบคุมแบบสัมผัส Illuminated Touch Panel ที่ออกแบบให้เรียบไปกับคอนโซล ใช้เป็นคีย์ลัดในการเข้าถึงระบบปรับอากาศและไล่ฝ้าหน้า-หลัง รวมไปถึงปุ่ม Home เพื่อใช้ในการเลือกเมนูต่างๆ ได้อย่างสะดวกมากยิ่งขึ้น เสริมด้วยช่องแอร์ที่ถูกตกแต่งด้วยกรอบสีฟ้าเพิ่มความโดดเด่นสะดุดตา ขณะที่แผงคอนโซลถูกออกแบบให้มีลักษณะเป็น 2 ชั้น สามารถวางโทรศัพท์มือถือหรือของกระจุกกระจิกต่างๆ...
สำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์ของ MG VS HEV ยังคงมีอินเตอร์เฟซเหมือนกับ MG รุ่นอื่นๆ ทั้งยังสามารถเชื่อมต่อระบบ Apple CarPlay สำหรับมือถือ iPhone ได้ ขณะที่ Android Auto ยังไม่รองรับในขณะนี้ แต่ก็สามารถเชื่อมต่อผ่าน Bluetooth เพื่อฟังเพลงผ่านแอปพลิเคชัน JOOX หรือจะอ่านข่าวบนเว็บ Sanook ของเราเองก็ได้เช่นกัน
ส่วนระบบความปลอดภัยของ MG HS HEV ประกอบด้วย ระบบควบคุมการทรงตัว SCS, ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS, ระบบเบรก ABS/EBD/EBA, ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS, ระบบควบคุมความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน HDC, ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS, ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS และระบบจำกัดความเร็ว ASL เป็นต้น
ช่วงล่างด้านหน้าของ MG HS HEV เป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบทอร์ชันบีม ติดตั้งระบบดิสก์เบรกมาให้ทั้ง 4 ล้อ พร้อมพวงมาลัยไฟฟ้า ที่สามารถปรับน้ำหนักได้ 3 ระดับ ได้แก่ ในเมือง , มาตรฐาน และสปอร์ต ก่อนอื่นต้องทำความเข้าใจก่อนว่าระบบไฮบริดของ MG HS HEV ไม่ได้มีหน้าที่หลักเพื่อการประหยัดน้ำมัน หากแต่เป็นการเพิ่มพละกำลังให้กับเครื่องยนต์เสียมากกว่า จึงไม่ต้องแปลกใจว่า MG HS HEV จะไม่มีโหมดขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน หรือ EV เลย...
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
รีวิว Toyota Yaris Ativ 2022 อาวุธหนักถล่มตลาดอีโคคาร์รีวิว Toyota Yaris Ativ 2022 ที่เพิ่งเปิดตัวด้วยราคา 5.39-6.89 แสนบาท ถือเป็นอาวุธหนักในการถล่มตลาดอีโคคาร์รอบนี้ของโตโยต้า
อ่านเพิ่มเติม »
รีวิว Belkin BOOST CHARGE PRO 3-in-1 แท่นชาร์จ MagSafe ทรงพรีเมี่ยมตัวเดียวจบครบทุกโปรดักซ์รีวิว Belkin BOOST CHARGE PRO แท่นชาร์จไร้สายแบบ 3-in-1 ที่มาพร้อมดีไซน์สุดหรู พร้อมประสิทธิภาพการชาร์จที่ตอบโจทย์คนใช้งานโปรดักซ์ของ Apple
อ่านเพิ่มเติม »
รีวิว OPPO Pad Air | OPPO Enco Air2 Pro True Wireless Noise Cancelling Earbuds แท็บเล็ตดีไซน์บาง โฉบเฉี่ยว และหูฟังที่ชวนดำดิ่งสู่ห้วงมิติแห่งพลังเสียงรีวิว OPPO Pad Air | OPPO Enco Air2 Pro True Wireless Noise Cancelling Earbuds แท็บเล็ตดีไซน์บาง โฉบเฉี่ยว และหูฟังที่ชวนดำดิ่งสู่ห้วงมิติแห่งพลังเสียง iphonedroid
อ่านเพิ่มเติม »