ผิดตรงไหน? คุณพ่อเจอดราม่า พาลูกแฝด 5 คนออกไปเดินเล่นโดยใช้ 'สายจูงเด็ก' ชาวเน็ตเสียงแตก หมอก็เห็นต่าง สายจูงเด็ก ดราม่า คมชัดลึกออนไลน์
ได้แก่ โซอี้ ดาโกตา ฮอลลิน แอชเชอร์ และแกวิน ไปเดินเที่ยวอยู่หน้าอควอเรียมแห่งหนึ่ง คลิปนี้กลายเป็นไวรัลอย่างรวดเร็ว ยอดวิวกว่า 3 ล้าน ท่ามกลางการถกเถียงของผู้คนในโลกออนไลน์ฝ่ายหนึ่งเคารพการตัดสินใจของพ่อแม่ และเข้าใจความจำเป็น ว่าเด็กน้อยติดเชือกลากจูงไว้ ก็เพื่อรับประกันว่าพวกเขาจะไม่เดินเฉไฉไปไหน วิ่งหนี หรือหลงทาง ““เอาจริง ๆ เด็กบางคนต้องใช้สายจูง ไม่มีอะไรผิดปกตินะ หากไม่อยากพลัดหลงกับลูกเวลาที่คลาดสายตา”“ครูยังดูแลเด็ก 30 คนโดยไม่ใช้สายจูงได้เลย” “พวกเด็กๆไม่ใช่หมานะ...
ห่วงเรื่องอุบัติเหตุ สายอาจพันหรือรัดคอ และเคยเห็นกับตาตัวเอง พ่อแม่ดึงสายจูงแรงมากจนลูกหกล้มและมักล้มไปข้างหลัง จึงห่วงว่าศีรษะหรือแขนขาอาจบาดเจ็บหากเกิดกรณีแบบนั้น ในฐานะกุมารแพทย์จึงไม่แนะนำ อยากให้ใช้รถเข็นมากกว่า ขณะ เดบอราห์ กิลแพทย์ แพทย์อีกคน กล่าวว่า พ่อแม่ 99.99% ย่อมสรรหาสิ่งดีที่สุดให้กับลูก และมองว่าสายจูงเด็กคือตัวช่วยแก้ปัญหาอย่างสร้างสรรค์ และไม่ใช่การปฏิบัติกับเด็กเหมือนสัตว์เลี้ยง กระนั้น เมื่อเด็กอายุ 8 หรือ 9 ขวบ ไม่ควรใช้สายจูงอีกต่อไป ควรหาวิธีอื่นในการดูแลลูกในที่สาธารณะ
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
สายการบินต่าง ๆ เตรียมแผนกลยุทธ์รับมือวิกฤตขาดแคลนแรงงาน : อินโฟเควสท์สำนักข่าวซีเอ็นบีซีนำเสนอบทวิเคราะห์ โดยระบุว่า อุตสาหกรรมการบินอยู่ในภาวะระส่ำระสายมาตั้งแต่ช่วงเริ่มการระบาดของโรคโควิด-19 จนถึงขณะนี้ก็กำลังเผชิญกับการประท้วงหยุดงานและจำนวนแรงงานขาดแคลน ซึ่งบีบบังคับให้สายการบินต่าง ๆ ต้องคิดหาแผนกลยุทธ์รับมือกับความโกลาหลของการเดินทางช่วงหน้าร้อนในปีนี้ สายการบินต่าง ๆ ในสหรัฐปลดพนักงานครั้งใหญ่ราว 90,000 ตำแหน่งในปี 2563 เนื่องจากการเดินทางด้วยเครื่องบินทั่วโลกหยุดชะงักลง อย่างไรก็ดี นับแต่นั้นมา ตัวเลขผู้โดยสารทั้งกลุ่มที่เดินทางเพื่อท่องเที่ยวและกลุ่มที่เดินทางไปทำธุรกิจก็ฟื้นตัวขึ้นจนมีจำนวนมากกว่าช่วงก่อนเกิดโควิดแล้ว และการตัดสินใจปลดพนักงานเพื่อลดต้นทุนในครั้งนั้นส่งผลให้เกิดวิกฤตขาดแคลนแรงงานในปัจจุบัน สายการบินต่าง ๆ รับมือกับปัญหานี้เป็น 2 แบบ คือ ตัดสินใจเปลี่ยนกำหนดการเดินทาง กับอีกแบบคือยึดตามกำหนดการเดิม สายการบินที่เปลี่ยนกำหนดการเดินทางก็เช่น KLM สายการบินสัญชาติดัตช์ที่จำกัดการขายตั๋วเครื่องบินไปยังกรุงอัมสเตอร์ดัมหลังจากที่สนามบินสคิปโปลจำกัดจำนวนผู้โดยสารขาออก โดยทาง KLM ระบุว่า “คาดว่าไม่จำเป็นต้องยกเลิกเที่ยวบิน” เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสนามบิน แต่เตือนว่า “อาจมีที่นั่งให้บริการน้อยกว่าปกติในตลาดดัตช์” ส่วนสายการบินลุฟท์ฮันซ่าของเยอรมนีปรับกำหนดการเดินทางมาตั้งแต่ช่วงต้นฤดูร้อนและยกเลิกเที่ยวบินจากแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกไปแล้ว 3,000 เที่ยว เพื่อ “ลดภาระระบบโดยรวมและทำให้กำหนดการเที่ยวบินมีความเสถียร” นอกจากนี้ ลุฟท์ฮันซ่ายังยกเลิกเที่ยวบินอีกกว่า 1,000 เที่ยวในเดือนก.ค.ที่ผ่านมาอีกด้วย เนื่องจากเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินผละงานประท้วง อีกด้านหนึ่งนั้น ก็มีบางสายการบินที่ยังคงดำเนินการตามกำหนดการเดินทางเดิม เช่น สายการบินเอมิเรตส์ของดูไบที่ไม่ยอมปฏิบัติตามสนามบินฮีทโธรว์ที่ขอให้สายการบินต่าง ๆ จำกัดจำนวนผู้โดยสารในเดือนก.ค. ขณะเดียวกัน สายการบินไรอันแอร์ของไอร์แลนด์ระบุว่า “ไม่มีแผนที่จะจำกัดจำนวนผู้โดยสาร” …
อ่านเพิ่มเติม »