บีโอไอแจงยิบส่งเสริม EV เพื่อรักษาตำแหน่งไทยฐานผลิตยานยนต์โลก

ประเทศไทย ข่าว ข่าว

บีโอไอแจงยิบส่งเสริม EV เพื่อรักษาตำแหน่งไทยฐานผลิตยานยนต์โลก
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด,ประเทศไทย หัวข้อข่าว
  • 📰 thaipost
  • ⏱ Reading Time:
  • 85 sec. here
  • 3 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 37%
  • Publisher: 51%

บีโอไอแจงเหตุผลในการส่งเสริมอุตสาหกรรม EV เพื่อรักษาการเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่สำคัญของโลก ชี้เงื่อนไขสำคัญ ต้องเข้ามาลงทุนผลิตชดเชยการนำเข้า 1 - 3 เท่า และใช้ชิ้นส่วนสำคัญที่ผลิตในประเทศ หากไม่ส่งเสริม อาจเสียโอกาสให้คู่แข่ง และไทยกลายเป็นเพียงผู้นำเข้า ย้ำพร้อมช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนด้วย 5 มาตรการสำคัญ...

บีโอไอแจงเหตุผลในการส่งเสริมอุตสาหกรรม EV เพื่อรักษาการเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่สำคัญของโลก ชี้เงื่อนไขสำคัญ ต้องเข้ามาลงทุนผลิตชดเชยการนำเข้า 1 – 3 เท่า และใช้ชิ้นส่วนสำคัญที่ผลิตในประเทศ หากไม่ส่งเสริม อาจเสียโอกาสให้คู่แข่ง และไทยกลายเป็นเพียงผู้นำเข้า ย้ำพร้อมช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนด้วย 5 มาตรการสำคัญ เพื่อเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมสมัยใหม่

นอกจากนี้ ภายใต้กรอบความตกลงการค้าเสรีในปัจจุบัน การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากบางประเทศมาจำหน่ายในไทย ไม่ต้องเสียอากรขาเข้าอยู่แล้ว หากไม่มีมาตรการใด ๆ ก็มีแนวโน้มจะเกิดการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้ามาจำหน่ายในประเทศเป็นจำนวนมาก โดยที่ไม่เกิดการตั้งฐานการผลิต และประเทศไทยก็จะไม่ได้รับประโยชน์ใด ๆ อีกทั้งอาจสูญเสียโอกาสในการดึงการลงทุนอุตสาหกรรม EV ให้แก่ประเทศคู่แข่ง และสูญเสียโอกาสที่จะเติบโตจากเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ ระบบเชื่อมต่อยานยนต์ ฯลฯ...

เหตุผลในการให้เงินอุดหนุนแก่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าตามมาตรการ EV3 และ EV3.5 โดยกรมสรรพสามิต มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนให้เกิดการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ EV ตามเป้าหมาย 30@30 และมุ่งผลักดันให้ไทยเป็นฐานการผลิตหลักของภูมิภาค โดยการสร้างตลาดรถยนต์ EV ในประเทศให้มีขนาดเหมาะสมกับการลงทุน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ในการตัดสินใจเลือกแหล่งลงทุน

การสนับสนุนและดูแลผู้ผลิตรถยนต์สันดาปภายในและชิ้นส่วน เป้าหมายสำคัญของรัฐบาล คือ การขับเคลื่อนประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตและการส่งออกรถยนต์ทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็น ICE, HEV, PHEV และ BEV รวมทั้งชิ้นส่วนยานยนต์แบบครบวงจร สะท้อนจากเป้าหมาย 30@30 ซึ่งจะเห็นได้ว่าร้อยละ 70 ที่เหลือยังคงเป็นการผลิตรถยนต์สันดาปภายใน แต่จะต้องมีการพัฒนาเทคโนโลยีที่มุ่งสู่ความสะอาด ประหยัดพลังงาน ปลอดภัย และการขับเคลื่อนอัจฉริยะ นอกจากนี้...

3) มาตรการส่งเสริมการร่วมทุนระหว่างบริษัทไทยและต่างชาติในกิจการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เพื่อสนับสนุนให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย มีโอกาสร่วมทุนกับบริษัทต่างชาติที่เข้ามาลงทุน โดยนิติบุคคลไทยต้องถือหุ้นไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ซึ่งจะเป็นการสร้างโอกาสทางธุรกิจ และสนับสนุนให้ผู้ประกอบการไทยสามารถยกระดับเทคโนโลยีการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ให้ทันต่อการเปลี่ยนแปลงและตอบโจทย์ยานยนต์สมัยใหม่ได้

เราได้สรุปข่าวนี้มาให้อ่านอย่างรวดเร็ว หากสนใจข่าว สามารถอ่านฉบับเต็มได้ที่นี่ อ่านเพิ่มเติม:

thaipost /  🏆 62. in TH

ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว

Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้

EV solar charger โซล่าเซลล์พกพา สู่การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ทุกที่EV solar charger โซล่าเซลล์พกพา สู่การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ทุกที่การชาร์จ EV นับเป็นเรื่องน่าหนักใจจนทำให้คนไม่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากหลายท่านไม่มีโรงจอดรถหรือสถานีชาร์จใกล้บ้านจึงไม่สะดวกนัก แต่ทุกอย่างจะเปลี่ยนไปเมื่อ EV solar charger ช่วยให้เราชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ทุกที่
อ่านเพิ่มเติม »

เปิดราคา “เนต้าX” มีเซอร์ไพรส์ชูกลยุทธ์รุกตลาดใหม่ยันดูแลลูกค้าเก่าเปิดราคา “เนต้าX” มีเซอร์ไพรส์ชูกลยุทธ์รุกตลาดใหม่ยันดูแลลูกค้าเก่าเนต้า ลั่นกวาดยอดขายปีนี้ทะลุ 2.5 หมื่นคัน ยันเดี๋ยวนี้ราคาขาย EV-สันดาปใกล้เคียงกัน เชื่อลูกค้าตัดสินใจง่ายขึ้น ประกาศเร่งเครื่องส่งโปรดักต์ EV
อ่านเพิ่มเติม »

Hyundai เตรียม IPO ตลาดหุ้นอินเดีย หลังยอดส่งออกดีเกินคาด และอาจเป็นดีลใหญ่ที่สุดในประเทศHyundai เตรียม IPO ตลาดหุ้นอินเดีย หลังยอดส่งออกดีเกินคาด และอาจเป็นดีลใหญ่ที่สุดในประเทศHyundai เตรียม IPO เข้าตลาดหุ้นอินเดีย หลังประสบความสำเร็จด้านยอดส่งออกจากฐานการผลิตในอินเดีย เริ่มก้าวขึ้นมาสู้คู่แข่งเจ้าใหญ่ในท้องถิ่นอย่าง Maruti Suzuki, Tata Motor และ Mahindra & Mahindra พร้อมปักธงรุกตลาด EV ในอินเดียต่อ พร้อมสู้รถ EV...
อ่านเพิ่มเติม »

ฮุนไดทุ่ม 1,000 ล้าน ปักธงไทยฐานผลิต EV สอดคล้องยอดขาย EV ทั่วโลก 17 ล้านคันฮุนไดทุ่ม 1,000 ล้าน ปักธงไทยฐานผลิต EV สอดคล้องยอดขาย EV ทั่วโลก 17 ล้านคันฮุนไดค่ายรถยนต์จากเกาหลีใต้ ทุ่ม 1,000 ล้านบาท ปักธงไทยฐานผลิต EV ด้าน บีโอไอไฟเขียวลงทุนผลิต BEV - แบตเตอรี่ ตั้งเป้าจะเริ่มผลิตในต้นปี 2569 สอดคล้องยอดขาย EV ทั่วโลกปีนี้คาดอยู่ที่ 17 ล้านคัน
อ่านเพิ่มเติม »

เปิดราคา OMODA C5 EV รถยนต์ไฟฟ้า เริ่มต้น 8.99 แสนบาทเปิดราคา OMODA C5 EV รถยนต์ไฟฟ้า เริ่มต้น 8.99 แสนบาทโอโมดา แอนด์ เจคู เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในไทย OMODA C5 EV ราคา เริ่มต้น 8.99 แสนบาท พร้อมเผยโฉม JAECOO 6 EV รถ SUV ไฟฟ้าพรีเมียม
อ่านเพิ่มเติม »

CHO ลงนามความร่วมมือนักลงทุนนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า EV นำระบบ “Advance Commercial EV Platform” มาใช้CHO ลงนามความร่วมมือนักลงทุนนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า EV นำระบบ “Advance Commercial EV Platform” มาใช้CHO ลงนามความร่วมมือกับนักลงทุนนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าEV นำระบบ “Advance Commercial EV Platform” ของ CHO มาใช้ให้บริการระบบแท็กซี่ EV100% ในประเทศไทย นายวรพล แกมขุนทด นายกสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ พร้อมด้วย นายลีโอ ลิ้ม ประธานบริหาร ธนาคารเวสต์แพค ทรัสต์ ,Zhu Ping ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทสกายเวิร์ธกรุ๊ป,นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย...
อ่านเพิ่มเติม »



Render Time: 2025-04-22 06:35:35