บอร์ด รฟท.ตีกลับ PPP เดินรถสินค้าหนองคาย-แหลมฉบัง กดอ่าน
บอร์ด รฟท. สั่งทบทวนโครงการเพิ่มบทบาทภาคเอกชนเดินรถขนส่งสินค้า เส้นทาง “หนองคาย-แหลมฉบัง” ระยะทาง 600 กม. มูลค่า 2.59 หมื่นล้าน เร่งชงบอร์ดเคาะอีกครั้ง เม.ย.นี้ คาดเสนอ ครม.ไฟเขียวโครงการฯ ปี 68 แล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการปี 71
ทั้งนี้ บอร์ด รฟท. มอบหมายให้ รฟท.โดยบริษัทที่ปรึกษาฯ ไปดำเนินการพิจารณาเพิ่มเติมเกี่ยวกับลงทุนระบบการจ่ายพลังงานไฟฟ้าให้กับรถไฟ ซึ่งจะต้องติดตั้งเหนือหัวรถจักร เปรียบเทียบกับเทคโนโลยีพลังงานทางเลือกอื่นๆ เพื่อให้คุ้มค่าสูงสุด โดยให้นำกลับมาเสนอให้ที่ประชุมบอร์ดพิจารณาอีกครั้งในการประชุมครั้งต่อไป หรือในเดือน เม.ย. 2566
นายอนันต์ กล่าวต่อว่า การลงทุนโครงการฯ จะเป็นการร่วมลงทุนในรูปแบบ PPP Net Cost แบ่งเป็น 1.การลงทุนระบบ Electrification ดำเนินการติดตั้งและบำรุงรักษาระบบ โดยเอกชน, รฟท. ชดเชยค่าติดตั้งระบบ Electrification จากเงินผลประโยชน์ตอบแทนจากเอกชนในการใช้ระบบ Electrification มูลค่าการลงทุนประมาณ 20,890 ล้านบาท
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
บอร์ด รฟท.ไฟเขียว CIVIL คว้างานรถไฟไทยจีนสัญญา 4-5 มูลค่า 1.03 หมื่นลบ. : อินโฟเควสท์นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. ที่มีนายจิรุตม์ วิศาลจิตร เป็นประธาน เมื่อวันที่ 23 มี.ค.66 ได้มีมติอนุมัติสั่งจ้างก่อสร้าง โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 250.77 กม. วงเงินลงทุน 179,412.21 ล้านบาท ในส่วนของสัญญาที่ 4-5 งานโยธา ช่วงบ้านโพ-พระแก้ว ระยะทาง 13.3 กม. โดยมี บริษัท บุญชัยพาณิชย์ (1979) จำกัด (เครือ บมจ.ซีวิลเอนจิเนียริ่ง (CIVIL)) ซึ่งเป็นผู้เสนอราคารายที่ 3 และยืนราคาก่อสร้าง มูลค่าสัญญา 10,325.96 ล้านบาท หลังจากนี้ รฟท.จะดำเนินการส่งร่างเงื่อนไขสัญญาให้อัยการสูงสุดพิจารณาตรวจสอบให้รอบคอบ ทั้งนี้ คาดว่าอัยการสูงสุดจะพิจารณาร่างสัญญาภายใน 1-2 เดือน จากนั้น จึงจะมีการลงนามสัญญาก่อสร้างต่อไป และเนื่องจากเป็นการลงนามสัญญาแบบที่ต้องทำเงื่อนไขเพิ่มเติม […]
อ่านเพิ่มเติม »
บอร์ด รฟท. เร่งเครื่องไฮสปีด ไทย-จีน เฟส 1 วงเงิน 1.03 หมื่นล้านบอร์ด รฟท. ไฟเขียวจ้าง “บุญชัยพาณิชย์(1979)” เดินเครื่องรถไฟไฮสปีดไทย-จีน เฟส 1 สัญญา 4-5 “บ้านโพ-พระแก้ว” วงเงิน1.03 หมื่นล้าน ลุยส่งร่างสัญญาให้อัยการฯ เช็กอีกรอบก่อนลงนามเอกชน ด้านรถไฟไฮสปีดสามสนามบิน คาดออก NTP ก่อสร้าง มิ.ย.นี้
อ่านเพิ่มเติม »
BJC สปินออฟ “บิ๊กซี รีเทล” รีเทิร์นขายหุ้น IPO อีกครั้งบอร์ด BJC อนุมัติเสนอขายหุ้น IPO “บิ๊กซี รีเทล คอร์ปอเรชั่น” อีกครั้ง ส่งความโดดเด่นเป็น 'เรือธง' (Flagship Company) ของบริษัท ในการดำเนินธุรกิจการค้าปลีก การค้าส่ง การสั่งผลิต การนำเข้าและการส่งออกสินค้าอุปโภคบริโภค ทั้งในและต่างประเทศ อ่านต่อ:
อ่านเพิ่มเติม »
BJC ไฟเขียว ส่ง `บิ๊กซี (BRC) `เข้าตลาดหุ้น - ขายไอพีโอไม่เกิน 29.98%สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -28 มี.ค. 66 8:49: น. บอร์ด BJC อนุมัติดัน ' บมจ.บิ๊กซี รีเทล คอร์ปอเรชั่น (BRC) 'เข้าตลาดหุ้น เล็งขายหุ้น IPO ไม่เกิน 29.98% ระดมทุ...
อ่านเพิ่มเติม »
3 เม.ย. จับตา 'ประกันรายได้ยางพารา' เคาะทีเดียว 2 งวดรวดยังไม่จบ “ประกันรายได้ยางพารา” เฟส 4 ลุ้น บอร์ด ธ.ก.ส.ไฟเขียวเงินกู้ 7.6 พันล้าน 29 มี.ค. เปิดไทม์ไลน์ คาดเคาะราคาครั้งเดียว 2 งวดรวดวันที่ 3 เม.ย.นี้ การันตี รับเงินก่อนสงกรานต์แน่นอน ประกันรายได้ยางพารา ฐานเศรษฐกิจ
อ่านเพิ่มเติม »
‘รถไฟ-อีอีซี’ ขีดเส้น 31 มี.ค.66 เคลียร์เงื่อนไข ‘สร้างไป-จ่ายไป’ ไฮสปีดแสนล้าน‘รฟท.-อีอีซี’ ยังจบไม่ลง หลังบอร์ด กพอ. ให้หาทางอื่นที่ดีกว่าเงื่อนไข ‘สร้างไป-จ่ายไป’ ไฮสปีดเทรน 3 สนามบิน เร่งยุติข้อถกเถียงสิ้นเดือนนี้ เผย 2 มุมมอง ไม่เอาเงื่อนไขนี้ ‘รถไฟ’ แบกค่างานทับซ้อนหมื่นล้าน แต่ถ้าเอาเสี่ยงจบไม่สวยแบบ ‘โฮปเวลล์’ ส่วนแอร์พอร์ตลิ้งก์ ซี.พี.โยกเงินประกัน MOU จ่ายดอกพันล้านแล้ว และจะเริ่มผ่อนจ่ายงวดแรกปี 2567
อ่านเพิ่มเติม »