หลังจากกระทรวงคมนาคมให้การรถไฟแห่งประเทศไทย และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เสนอให้บอร์ดทั้งสองแห่งพิจารณาอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนั้น ล่าสุดที่ประชุมบอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทยอนุมัติการปรับราคาในอัตรา 20 บาทตลอดสาย
ภายหลังการประชุมคณะกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า บอร์ด รฟม.อนุมัติการปรับราคารถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงในราคา 20 บาทตลอดสาย ตามนโยบายของรัฐบาล
ทั้งนี้ การให้บอร์ด รฟท.พิจารณาเนื่องจากเป็นอำนาจของบอร์ดฯ ในการปรับค่าโดยสาร และค่าโดยสารที่จัดเก็บได้ลดลงเกี่ยวข้องกับ พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลังของรัฐ พ.ศ.2561 ในมาตรา 27 ที่ระบุว่า การดำเนินกิจกรรม มาตรการ หรือโครงการที่ก่อให้เกิดภาระต่องบประมาณ การสูญเสียรายได้ จะต้องมีการนำเสนอโดยกำหนดแผน งบประมาณที่ใช้จ่าย และระยะเวลาดำเนินการ
พร้อมยืนยันว่า แผนการปรับค่าโดยสารสามารถทำได้ แต่การดำเนินการอาจกระทบค่าใช้จ่ายและรายได้ของ รฟท. แต่ต้องมองใน 2 มิติ ซึ่งรายได้อาจจะลดลงนิดหน่อย เพราะปัจจุบันมีผู้ใช้บริการประมาณ 20,000 คน หากคิดเป็นการสนับสนุนบริการสาธารณะ ในจำนวนผู้โดยสารเท่าเดิมปรับ แต่เก็บค่าโดยสาร 20 บาท รฟท.จะขาดทุน ปีละประมาณ 80 ล้านบาท ซึ่ง รฟท.อาจจะมีค่าใช้จ่ายลดลง ก็อาจจะขอสนับสนุนตามที่หายไปจริง
อย่างไรก็ตาม เชื่อว่า หากปรับอัตรา ค่าโดยสารจะทำให้ผู้โดยสารใช้บริการเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะจุดเชื่อมต่อสายสีแดงและม่วง ที่สถานีบางซ่อน ซึ่งจุดดังกล่าวมีผู้ใช้บริการไม่มาก ขณะที่ปัจจุบันมีผู้โดยสารที่ใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงยังไม่มากจากที่เคยประมาณการไว้อยู่ที่วันละประมาณ วันละ 80,000 คน ซึ่งหากมีผู้โดยสารมาใช้บริการมากขึ้นก็อาจจะได้ใช้ประโยชน์ในการใช้พื้นที่เชิงพาณิชย์ โดยหลังจากนี้จะเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาคาดว่าจะเสนอในสัปดาห์หน้า ก่อนเสนอครม.พิจารณาอนุมัติต่อไป