ดร.
กีรติ กิจมานะวัฒน์ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด กล่าวว่า จากเหตุการณ์ที่ผู้โดยสารประสบอุบัติเหตุเท้าติดทางเลื่อน บริเวณทางเดิน South Corridor ระหว่าง Pier 4-5 ของอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ อาคาร 2 ท่าอากาศยานดอนเมือง เมื่อเวลาประมาณ 08.21 น.ของวันที่ 29 มิถุนายน 2566 ซึ่งทีมแพทย์ประจำ ทดม.
กีรติ กล่าวเพิ่มเติมว่า ในระยะเวลา 22 วันของการดำเนินการ คณะกรรมการฯ ได้จัดการประชุมเพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง และได้ดำเนินการในด้านต่างๆ ได้แก่ การสอบประวัติทางเลื่อนที่เกิดเหตุ การรวบรวมหลักฐานที่เกี่ยวข้อง ข้อกฎหมาย ระเบียบ มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง การสำรวจพื้นที่ การตรวจสอบด้านวิศวกรรมเครื่องกล อุปกรณ์ และระบบความปลอดภัย การตรวจสอบข้อมูลจากการให้ถ้อยคำของผู้เกี่ยวข้อง การตรวจสอบการบำรุงรักษาตามสัญญาจ้าง และสัญญาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง การทดสอบต่างๆ เพื่อพิสูจน์สมมติฐาน การตั้งสมมติฐาน และ...
กีรติ กล่าวว่า จากการตรวจสอบและได้ข้อสรุปสาเหตุข้อเท็จจริง คณะกรรมการฯ ได้เสนอแนวทางเพื่อให้เกิดความเชื่อมั่นในการใช้อุปกรณ์ทางเลื่อนของ ทดม.
สำหรับการดูแลผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บ คณะผู้บริหาร AOT ได้มีการเข้าเยี่ยมและติดตามกระบวนการรักษาจากทีมแพทย์อย่างใกล้ชิด พร้อมรับผิดชอบดูแลค่ารักษาพยาบาล และจะดำเนินการเรื่องค่าชดเชยเยียวยาผู้บาดเจ็บอย่างดีที่สุด ซึ่งในกรณีดังกล่าว AOT ได้มีการทำประกันภัยความรับผิดชอบต่อบุคคลที่สาม โดยสถานที่ที่เอาประกันภัยตามกรมธรรม์คือ ท่าอากาศยานในความรับผิดชอบของ AOT ทั้ง 6 แห่ง รวมถึงสำนักงานใหญ่ สำนักโครงการและสถานที่อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินธุรกิจของ AOT...
กีรติ กล่าวในตอนท้ายว่า AOT ขอแสดงความเสียใจอีกครั้งต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นอย่างยิ่ง และขอยืนยันว่า AOT ยึดมั่นถึงความปลอดภัยของผู้ใช้บริการท่าอากาศยานเป็นหลักมาโดยตลอด โดยได้มีการตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องมือและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ภายในท่าอากาศยานให้มีความปลอดภัยและพร้อมใช้งานอย่างสม่ำเสมอโดยบริษัทผู้เชี่ยวชาญ จึงขอให้ผู้โดยสารเชื่อมั่นในการมาใช้บริการท่าอากาศยานของ AOT
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
โรดแมป 'ทอท.' ขยาย 6 สนามบินแสนล้าน รับผู้โดยสาร 200 ล้านคน ปี 70ธุรกิจการบินฟื้นตัว ทอท.คาดว่าในปีนี้ผู้โดยสารจะกลับมาใช้บริการ 95 ล้านคนต่อปี และจะกลับมาเท่ากับก่อนเกิดโควิดในปีหน้า ทอท.จึงเร่งแก้ปัญหาสนามบินแออัด รวมถึงเดินแผนขยาย 6 สนามบินมูลค่าการลงทุนร่วม 1 แสนล้านบาท รับผู้โดยสารได้ 200 ล้านคน/ปีในปี 70 ทอท
อ่านเพิ่มเติม »
ไม่ใช่ผู้เสียหายตามกม.! ‘ศาลอาญาคดีทุจริตฯ’ พิพากษายกฟ้องคดี ‘ทอท.’ แก้สัญญาดิวตี้ฟรี‘ศาลอาญาคดีทุจริตฯ’ พิพากษายกฟ้องคดี ‘ทอท.’ แก้สัญญาดิวตี้ฟรี ทำให้ 'รัฐ-ผู้ถือหุ้น' เสียหาย ชี้ ‘ชาญชัย’ ไม่ใช่ผู้เสียหายตามกฎหมาย ไม่ปรากฏข้อเท็จจริง ‘บอร์ด ทอท.’ ได้รับประโยชน์อื่นใดที่มิควรได้โดยชอบ
อ่านเพิ่มเติม »
'กีรติ กิจมานะวัฒน์' นั่งผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.คนใหม่บอร์ด ทอท.ไฟเขียวตั้ง “กีรติ กิจมานะวัฒน์” นั่งผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.คนใหม่ แทน นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ที่จะหมดวาระในเดือนเมษายน 2566
อ่านเพิ่มเติม »
ประเด็นร้อนเศรษฐกิจรอบวัน 18 ม.ค.66-ทอท.ประกาศผลการสรรหาผู้อำนวยการใหญ่ เผย 'กีรติ กิจมานะวัฒน์' รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้างของ ทอท.เป็นผู้สมัครที่ได้รับคะแนนสูงสุดเตรียมทำสัญญาจ้าง ก.พ.นี้ -พณ.เผยภาพรวมสินค้าจีไอปี 65 ส่งเสริมการขึ้นทะเบียน ควบคุมคุณภาพ และขยายตลาดครบวงจร สร้างรายได้ให้ชุมชนต่อเนื่องรวมสินค้า 177 สินค้า สร้างมูลค่าการตลาดรวมกว่า 48,000 ล้านบาท -ธนาคารออมสินเตือนประชาชนเพิ่มความระมัดระวัง หลังมีผู้เสียหายมากขึ้นจากมิจฉาชีพใช้กลอุบายหลอกลวงสารพัดรูปแบบ -แบงก์ชาติ-สมาคมธนาคารไทยแจงผลสอบกรณีผู้ร้องเรียนถูกสายชาร์จโทรศัพท์ดูดเงินจากบัญชี พบสายชาร์จไม่ได้ดูดเงิน แต่ผู้เสียหายถูกหลอกให้โหลด
อ่านเพิ่มเติม »
“ทอท.” เปิดแผนประมูล ส่วนต่อขยาย “สนามบินสุวรรณภูมิ”“ทอท.” กางแผนประมูลส่วนต่อขยาย “สนามบินสุวรรณภูมิ” 6.2 หมื่นล้าน จ่อชงบอร์ด ทอท.เคาะประมูล สร้างอาคารผู้โดยสารหลัก ด้านทิศตะวันออก ภายในเดือน มี.ค.66 ขณะที่แผนสร้างทิศตะวันตก-เหนือ จ่อเซ็นสัญญาจ้างศึกษาแผนแม่บท ภายในเดือน ธ.ค.นี้
อ่านเพิ่มเติม »