“คมนาคม” ชะลอแผนสร้างสร้างแทรมภูเก็ต 3.3 หมื่นล้านบาท เตรียมรุกโครงข่ายถนน-ทางด่วน แก้รถติดก่อน สั่งรฟม.ทบทวนใหม่ใช้ระบบแทรมล้อเหล็ก กระทบแผนโครงการดีเลย์ 2 ปี
ที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมมีแผนให้รฟม.พิจารณาแนวทางในการลดต้นทุนโครงการโดยเปลี่ยนทางวิ่งใต้ดินและทางวิ่งยกระดับเป็นทางวิ่งระดับดิน และนำระบบรถไฟฟ้าล้อยาง หรือระบบ EBRT มาใช้ ทบทวนอัตราค่าโดยสารเพื่อดึงดูดให้ประชาชนหันมาใช้บริการมากขึ้น แต่ปัจจุบันมีการศึกษาใหม่กลับมาใช้ในรูปแบบแทรมล้อเหล็กตามเดิมนายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สำหรับความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งมวลชน จังหวัดภูเก็ต ระยะทางรวม 58.
“ในส่วนของรูปแบบโครงการแทรมภูเก็ตยังใช้รูปแบบรถไฟฟ้ารางเบา ซึ่งเป็นแทรมตามเดิม โดยรมว.คมนาคมได้มอบหมายให้รฟม.ศึกษาร่วมกับเอกชนในการนำรถไฟฟ้าแทรมในรูปแบบอีวีมาปรับใช้ให้เกิดความทันสมัย รวมทั้งพิจารณาเรื่องค่าโดยสารด้วย หากค่าโดยสารมีราคาแพงจะไม่เกิดการจูงใจให้ประชาชนมาใช้บริการ”นายชยธรรม์ กล่าวต่อว่า โครงการระบบขนส่งมวลชน จังหวัดภูเก็ต ถือเป็นโครงการที่เป็นประโยชน์ต่อประชาชน 2 กลุ่ม ประกอบด้วย 1.กลุ่มนักท่องเที่ยว 2.กลุ่มประชาชนในพื้นที่จังหวัดภูเก็ตที่ใช้บริการเส้นทางทุกวัน โดยรมว.
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย กล่าวว่า รูปแบบระบบรถไฟฟ้าของ แทรมภูเก็ตใช้รูปแบบแทรมล้อเหล็ก โดยใช้ระบบรางแบบ Steel rails and Switch rail เบื้องต้นรฟม.มองว่าแนวเส้นทางโครงการดังกล่าวจะมีจุดตัดต่างระดับ ซึ่งมีทางลอดใต้ถนนผ่านบริเวณพื้นที่ที่สำคัญ โดยรมว.คมนาคมมีแผนให้ทล.และกทพ.
นายภคพงศ์ กล่าวต่อว่า ส่วนการพิจารณาค่าโดยสารของแทรมภูเก็ตในเบื้องต้นนั้น กรณีที่ประชาชนต้องการเดินทางเข้าเมืองโดยใช้บริการรถไฟฟ้าแทรมจะต้องขึ้นที่สถานีบนทางหลวงสาย 4027-ห้าแยกฉลอง จะใช้ราคาค่าโดยสารอยู่ที่ 20 บาทตลอดสาย ขณะที่ประชาชนหรือนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางเข้า-ออกสนามบินภูเก็ต ระยะทางประมาณ 4-5 กิโลเมตร จะต้องจ่ายค่าโดยสารอยู่ที่ 50 บาท ซึ่งเป็นการเพิ่มค่าโดยสาร อีกประมาณ 30 บาท จากเดิมที่มีราคา 20 บาท ตลอดสายรายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการระบบขนส่งมวลชน จังหวัดภูเก็ต...
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
'คมนาคม' เขย่าแผนรถไฟฟ้าภูเก็ต คาดดีเลย์อีก 2 ปี“คมนาคม” ปรับแผนสร้างรถไฟฟ้าแทรมภูเก็ต 3.3 หมื่นล้านบาท สั่ง รฟม.ทบทวนกลับมาใช้ระบบล้อเหล็ก พร้อมรอประเมินจุดตัดบนถนนทางหลวง กระทบแผนดีเลย์อีก 2 ปี
อ่านเพิ่มเติม »
รมว.คมนาคม รับลูกนายกฯ เร่งแผนขยายสนามบินภูเก็ต รองรับผู้โดยสาร 18 ล้านคน/ปีรมว.คมนาคม รับลูกนายกฯ เร่งแผนขยายสนามบินภูเก็ต รองรับผู้โดยสาร 18 ล้านคน/ปี พร้อมเดินหน้าแผนการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต
อ่านเพิ่มเติม »
รมว.คมนาคม เลื่อนแทรมป์ภูเก็ต 2 ปี ห่วงผลกระทบจราจร รอทล.ปรับปรุงขยายถนนก่อนติดตามข่าวเศรษฐกิจ หุ้น การเงิน และประเด็นน่าสนใจรอบโลกที่นี่
อ่านเพิ่มเติม »
TRUE จ่อขายหุ้นกู้ชุดใหม่ 2.5 หมื่นล้าน หวังนำเงิน‘คืนหนี้- เป็นทุนหมุนเวียน'“ทริส”จัดอันดับเครดิตหุ้นกู้ชุดใหม่ของTRUE มูลค่า 2.5 หมื่นล้าน ระดับA+ เตรียมออกเสนอขาย หลังจากต้นปีถึงปัจจุบันเสนอขายแล้วรวมไม่เกิน 3.2 หมื่นล้าน บล.กสิกรไทย ชี้ เป็นเรื่องปกติที่ต้องออกขายปีละ 5 หมื่นล้านจนกว่าจะพลิกมีกำไร เหตุ มีหนี้หุ้นกู้ -เงินกู้รวม 2 แสนล้าน ที่ต้องทยอยจ่ายคืน
อ่านเพิ่มเติม »
ค่ายส้มใจไม่ถึง ‘หมอหนุ่ย’ ถือแต้มต่อ ‘นายก อบจ.กาญจน์’ บารมีล้นประจิมทิศผ่าสมรภูมิตะวันตก สุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม วางเดิมพันศึกนายก อบจ.กาญจนบุรี ก้าวไกลใจไม่ถึง ไม่กล้าแข่งทีมเพื่อไทย
อ่านเพิ่มเติม »
'สุริยะ' ลุยเมกะโปรเจกต์ภูเก็ต 1.48 แสนล้าน“คมนาคม” ชงนายกรัฐมนตรีไฟเขียว 7 โครงการลงทุนในจังหวัดภูเก็ต วงเงิน 1.48 แสนล้านบาท หนุนศูนย์กลางการท่องเที่ยวของภูมิภาค เริ่มเบิกจ่ายงบปี 2567
อ่านเพิ่มเติม »