กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยภาพรวมดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน ไตรมาสที่ 4 และเฉลี่ยทั้งปี 2567 พบว่าปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566
กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยภาพรวม ดัชนีค่าบริการ ขนส่งสินค้า ทางถนน ไตรมาสที่ 4 และเฉลี่ยทั้งปี 2567 ว่า ปรับสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566 สอดคล้องกับผลสำรวจความคิดเห็นของผู้ประกอบการ ขนส่งสินค้า ทางถนน ในช่วงเดือนพฤศจิกายน 2567 พบว่า ผู้ประกอบการส่วนใหญ่เผชิญปัญหาเรื่องต้นทุนการขนส่งสูง แต่เนื่องจากภาวะการแข่งขันที่สูงเช่นกัน การปรับค่าบริการจึงเป็นไปอย่างจำกัด และยังพบว่าผู้ประกอบการส่วนใหญ่ไม่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัย ดัชนีค่าบริการ ขนส่งสินค้า ทางถนน โครงสร้างแบ่งตามกิจกรรมการผลิต
ไตรมาสที่ 4 ปี 2567 สูงขึ้นร้อยละ 2.7 (YoY) เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปี 2566 เป็นการสูงขึ้นของค่าบริการขนส่งในทุกหมวดสินค้า โดยหมวดผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม สูงขึ้นร้อยละ 3.1 (ผลิตภัณฑ์คอมพิวเตอร์และอิเล็กทรอนิกส์ ผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการกลั่นปิโตรเลียม สิ่งทอ อุปกรณ์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์โลหะประดิษฐ์) หมวดผลิตภัณฑ์จากเหมือง ร้อยละ 0.9 (ถ่านหินและลิกไนต์ ปิโตรเลียมดิบและก๊าซธรรมชาติ) และหมวดผลิตภัณฑ์เกษตรกรรมและการประมง ร้อยละ 0.6 (กลุ่มผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร) ส่วนเฉลี่ยทั้งปี 2567 สูงขึ้นร้อยละ 1.5 (YoY) ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน โครงสร้างแบ่งตามประเภทรถ ไตรมาสที่ 4 ปี 2567 สูงขึ้นร้อยละ 1.7 (YOY) เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปี 2566 เป็นการสูงขึ้นเกือบทุกประเภทรถที่ใช้บริการขนส่งสินค้า อาทิ รถบรรทุกวัสดุอันตราย ร้อยละ 3.8 รถตู้บรรทุก ร้อยละ 2.8 รถบรรทุกเฉพาะกิจและรถบรรทุกของเหลวสูงขึ้นเท่ากันที่ร้อยละ 2.2 รถกระบะบรรทุก ร้อยละ 1.9 และรถพ่วง ร้อยละ 0.7 ขณะที่ค่าบริการขนส่งรถกึ่งพ่วงบรรทุกวัสดุยาว ดัชนีราคาโดยเฉลี่ยไม่เปลี่ยนแปลงส่วนเฉลี่ยทั้งปี 2567 สูงขึ้นร้อยละ
ขนส่งสินค้า ดัชนีค่าบริการ กระทรวงพาณิชย์ เศรษฐกิจ
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
ต้นทุนขนส่งสูง ค่าบริการปรับเพิ่มสูงขึ้นดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน ไตรมาสที่ 4 ปี 2567 สูงขึ้น 2.7% ส่วนเฉลี่ยทั้งปี 2567 สูงขึ้น 1.5 % เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปี 2566 สาเหตุสำคัญที่ทำให้ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนนปรับสูงขึ้น ยังคงเป็นเรื่องของต้นทุน โดยราคาน้ำมันดีเซลขายปลีกในประเทศอยู่ระดับสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา
อ่านเพิ่มเติม »
ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนนปรับขึ้นเล็กน้อยดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนนไตรมาสที่ 4 และเฉลี่ยทั้งปี 2567 ปรับสูงขึ้นเล็กน้อยขณะที่อุทกภัยกระทบต่อธุรกิจการขนส่งสินค้าทางถนนไม่มาก
อ่านเพิ่มเติม »
วัน'นอร์' มองการเมืองปี 2568 ร้อนแรง มองรัฐบาลแก้ปากท้องประชาชนก้ครบเทอมวัน'นอร์' เชื่อการเมืองปี 2568 รุนแรงกว่าปี 2566 และ 2567 หากรัฐบาลแก้ไขปัญหาปากท้องประชาชนได้ก็อาจอยู่ครบเทอม
อ่านเพิ่มเติม »
เงินบาทผันผันหนัก ต้นปีอ่อนค่าสุด 37.18 บาท/ดอลลาร์ กลางปีฟื้นแข็งค่าสุด 32.15 บาท/ดอลลาร์KBANK รายงานภาพรวมเงินบาทปี 2567 พบว่าเงินบาทผันผันหนัก ครึ่งแรกปีอ่อนค่าลงไปถึง 37.18 บาท/ดอลลาร์ ก่อนฟื้นตัวกลับมาที่ 34.04 บาท แข็งค่า 0.29% จากสิ้นปี 2566
อ่านเพิ่มเติม »
ไทยเบฟทุ่ม 2 พันล้าน ส่ง ‘PRAKAAN’ ลุยตลาดวิสกี้พรีเมียม ชิงเค้กมูลค่าหมื่นล้าน ตั้งเป้า 400 ล้านใน 5 ปีหากมองเข้าไปในผลประกอบการประจำปี 2567 (ตุลาคม 2566 - กันยายน 2567) ของบริษัท ไทยเบฟเวอเรจ จำกัด (มหาชน) จะพบว่าธุรกิจสุราคือหัวใจสำคัญของบริษัทเลยก็ว่าได้
อ่านเพิ่มเติม »
BKIH ได้รับ SET ESG Ratings AAA ติดต่อกัน 2 ปีBKIH ได้รับ SET ESG Ratings ระดับ AAA ติดต่อกัน 2 ปี (2566 และ 2567) เป็นผลการประเมินในระดับสูงสุด สอดคล้องกับความมุ่งมั่นพัฒนาธุรกิจอย่างยั่งยืน
อ่านเพิ่มเติม »