กนอ.ร่วมลงทุน ไทยแท้งค์ เทอร์มินัลฯ บริหารจัดการท่าเรือสาธารณะฯ ฐานเศรษฐกิจ
กับบริษัท ไทยแท้งค์เทอร์มินัล จำกัดในรูปแบบ Public Private Partnership หรือร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน โดยเอกชนได้รับสิทธิในการประกอบกิจการท่าเทียบเรือสาธารณะเพื่อขนถ่ายสินค้าเหลว และคลังเก็บสินค้าเหลว พร้อมอาคารและสิ่งปลูกสร้างบนพื้นที่โครงการ ระยะเวลาการให้สิทธิ 30 ปี นับตั้งแต่วันที่ลงนามในสัญญา และจัดสรรผลตอบแทนให้แก่ภาครัฐตามข้อตกลง สำหรับการดำเนินการดังกล่าวนั้น เป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรี ซึ่งได้เห็นชอบผลการคัดเลือกเอกชนและเงื่อนไขสำคัญของสัญญาร่วมลงทุน...
ทั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินกิจการท่าเทียบเรือสาธารณะเพื่อขนถ่ายสินค้าเหลว และคลังเก็บสินค้าเหลว บริเวณท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด จังหวัดระยอง มีเนื้อที่โครงการรวม 182.1535 ไร่ นายวีริศ กล่าวต่อไปอีกว่า โครงการบริหารจัดการท่าเทียบเรือสาธารณะเพื่อขนถ่ายสินค้าเหลว ถือเป็นโครงการร่วมลงทุนที่ 2 ที่ กนอ. ร่วมทุนฯ ถัดจากโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 โดยบริษัท ไทยแท้งค์เทอร์มินัล จำกัด มีประสบการณ์ในการบริหารจัดการท่าเรือมากกว่า 30 ปี กนอ.
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
เซ็นแล้ว! กนอ.-ไทยแท้งค์ เทอร์มินัลฯ ร่วมลงทุนบริหารจัดการท่าเรือสาธารณะ : อินโฟเควสท์การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ลงนามสัญญาร่วมลงทุนในรูปแบบ Public Private Partnership (PPP) กับ บริษัท ไทยแท้งค์เทอร์มินัล จำกัด ดำเนินกิจการท่าเทียบเรือสาธารณะเพื่อขนถ่ายสินค้าเหลว และคลังเก็บสินค้าเหลว ระยะเวลาการให้สิทธิ 30 ปี หลังคณะรัฐมนตรี (ครม.)มีมติเห็นชอบการคัดเลือกเอกชนและเงื่อนไขสำคัญของสัญญาร่วมลงทุนโครงการฯ นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการ กนอ. เปิดเผยว่า โครงการบริหารจัดการท่าเทียบเรือสาธารณะเพื่อขนถ่ายสินค้าเหลว ถือเป็นโครงการร่วมลงทุนที่ 2 ที่ กนอ. ลงนามในสัญญาร่วมทุนฯ ถัดจากโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 (ช่วงที่ 1) โดยบริษัท ไทยแท้งค์เทอร์มินัล จำกัด มีประสบการณ์ในการบริหารจัดการท่าเรือมากกว่า 30 ปี กนอ. จึงเชื่อมั่นในศักยภาพของบริษัทฯ ในการดำเนินงาน โดยเฉพาะภาคอุตสาหกรรมปิโตรเคมี สร้างความเชื่อมั่นต่อนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ทำให้เกิดการเชื่อมโยงระบบขนส่งแบบไร้รอยต่อของประเทศไทยไปสู่ประตูเศรษฐกิจโลก ซึ่งมีการเซ็นสัญญาเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2565 โดยเงื่อนไขมูลค่าการลงทุนภายใน 30 ปีข้างหน้า เราต่อรองได้มากกว่าที่ ครม.กำหนด …
อ่านเพิ่มเติม »
ลุ้นครม.ตั้ง 2 นิคมฯบีซีจีรับเทรนด์โลก กนอ.พร้อมลงทุน 3,000 ล.ลุ้นครม.ตั้ง 2 นิคมฯบีซีจีรับเทรนด์โลก กนอ.พร้อมลงทุน 3,000 ล. via MatichonOnline
อ่านเพิ่มเติม »
ผู้ว่า กนอ. ชี้ขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ 600 บาทต้องอยู่ในจังหวะที่เหมาะสมผู้ว่า กนอ. ชี้ขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ 600 บาทต้องอยู่ในจังหวะที่เหมาะสม ชี้ถ้ามีการปรับจะส่งผลให้ค่าจ้างระดับอื่นสูงตามด้วย
อ่านเพิ่มเติม »
‘ทอท.’เปิดฟังความเห็นเอกชน ร่วมทุน‘ศูนย์ซ่อมฯ-ซ่อมขนาดเบา-ล้างเครื่องบิน’มูลค่าเกินแสนล.‘ทอท.’ เตรียมเปิด Market Sounding รับฟังความเห็นเอกชน ร่วมลงทุน ‘ศูนย์ซ่อมอากาศยาน-ซ่อมขนาดเบา-ล้างเครื่องบิน’ ใน 6 สนามบิน 20 ธ.ค.นี้ พบมูลค่าร่วมลงทุนสูง 'เกินแสนล้าน'
อ่านเพิ่มเติม »
เซ็นแล้ว! กนอ.-ไทยแท้งค์ เทอร์มินัลฯ ร่วมลงทุนบริหารจัดการท่าเรือสาธารณะ : อินโฟเควสท์การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ลงนามสัญญาร่วมลงทุนในรูปแบบ Public Private Partnership (PPP) กับ บริษัท ไทยแท้งค์เทอร์มินัล จำกัด ดำเนินกิจการท่าเทียบเรือสาธารณะเพื่อขนถ่ายสินค้าเหลว และคลังเก็บสินค้าเหลว ระยะเวลาการให้สิทธิ 30 ปี หลังคณะรัฐมนตรี (ครม.)มีมติเห็นชอบการคัดเลือกเอกชนและเงื่อนไขสำคัญของสัญญาร่วมลงทุนโครงการฯ นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการ กนอ. เปิดเผยว่า โครงการบริหารจัดการท่าเทียบเรือสาธารณะเพื่อขนถ่ายสินค้าเหลว ถือเป็นโครงการร่วมลงทุนที่ 2 ที่ กนอ. ลงนามในสัญญาร่วมทุนฯ ถัดจากโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 (ช่วงที่ 1) โดยบริษัท ไทยแท้งค์เทอร์มินัล จำกัด มีประสบการณ์ในการบริหารจัดการท่าเรือมากกว่า 30 ปี กนอ. จึงเชื่อมั่นในศักยภาพของบริษัทฯ ในการดำเนินงาน โดยเฉพาะภาคอุตสาหกรรมปิโตรเคมี สร้างความเชื่อมั่นต่อนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ทำให้เกิดการเชื่อมโยงระบบขนส่งแบบไร้รอยต่อของประเทศไทยไปสู่ประตูเศรษฐกิจโลก ซึ่งมีการเซ็นสัญญาเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2565 โดยเงื่อนไขมูลค่าการลงทุนภายใน 30 ปีข้างหน้า เราต่อรองได้มากกว่าที่ ครม.กำหนด …
อ่านเพิ่มเติม »
ผู้ว่า กนอ. ชี้ขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ 600 บาทต้องอยู่ในจังหวะที่เหมาะสมผู้ว่า กนอ. ชี้ขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ 600 บาทต้องอยู่ในจังหวะที่เหมาะสม ชี้ถ้ามีการปรับจะส่งผลให้ค่าจ้างระดับอื่นสูงตามด้วย
อ่านเพิ่มเติม »