📌รองผู้ว่าฯกทม. แจงพร้อมจ่ายหนี้ ไม่มีเจตนาเบี้ยว หลัง BTSC ปล่อยคลิปทวง 4 หมื่นล้าน BTS รถไฟฟ้า กทม. รถไฟฟ้าสายสีเขียว iNNNews ไม่พลาดทุกเรื่องอินเทรนด์
นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วยนายต่อศักดิ์ โชติมงคล ประธานที่ปรึกษาผู้ว่าฯกทม. แถลงกรณีบีทีเอสซี ปล่อยคลิปทวงหนี้ 40,000 ล้านบาท ว่า กทม.ไม่มีเจตนาชะลอการชำระหนี้ แต่มีเหตุผลที่ยังไม่สามารถดำเนินการได้ ดังนี้ ส่วนต่อขยาย 1 คือ สถานีอ่อนนุช-สถานีแบริ่ง และสถานีตากสิน-สถานีบางหว้า เนื่องจากมีคำสั่ง คสช. เมื่อวันที่ 11 เม.ย.62 มีการตั้งคณะกรรมการดำเนินโครงการให้ไปเจรจากับเอกชน รับภาระค่าจ้างเดินรถส่วนต่อขยายที่ 1 ตั้งแต่พ.ค.
ขณะที่รายงานข่าวแจ้งว่า มูลค่าหนี้ที่เอกชนทวงเป็นจำนวน 4 หมื่นล้านบาท มาจากค่าจ้างเดินรถส่วนต่อขยาย1 จำนวน 3,800 ล้านบาท ค่าจ้างเดินรถส่วนต่อขยาย 2 จำนวน 14,000 ล้านบาท ค่าระบบอาณัติสัญญาณ จำนวน 19,000 บาทติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่ Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th Twitter : https://twitter.com/innnewsLINE Official Account : @innnews
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
บีทีเอสปล่อยคลิป 'เจ้าสัวคีรี' ทวงหนี้สายสีเขียว 4 หมื่นล้านBTS เผยคลิป เจ้าสัวคีรี กาญจนพาสน์ ถามหาผู้รับผิดชอบ ชี้ถึงเวลารัฐ-กทม. จ่ายหนี้'รถไฟฟ้าสายสีเขียว'4 หมื่นล้าน
อ่านเพิ่มเติม »
'บีทีเอส' ปล่อยคลิปทวงหนี้ กทม. 40,000 ล้านบาทบีทีเอส ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว เผยแพร่คลิปทวงถามหนี้ 40,000 ล้านบาท ที่ กทม.ค้างจ่าย ท่ามกลางความไม่ชัดเจนเรื่องการต่ออายุสัมปทาน 30 ปีแลกหนี้สินส่วนนี้ ขณะที่ผู้ว่า กทม.ย้ำเป็นหนี้ก็ต้องจ่าย แต่ต้องเป็นหนี้ที่ผ่านกระบวนการถูกต้องตามกฎหมาย
อ่านเพิ่มเติม »
'บีทีเอส' ไม่ทนปล่อยคลิปทวงหนี้สายสีเขียว 4 หมื่นล้าน”บีทีเอส”ปล่อยคลิปทวงหนี้ สายสีเขียว 4 หมื่นล้าน จ้วงผู้มีอำนาจโยนไปโยนมา ไร้การตัดสินใจ ถึงเวลาเข้ามาจัดการปัญหา เล็งปล่อยคลิปทวงหนี้บนรถไฟฟ้า และสถานีรถไฟฟ้าของบีทีเอสทุกแห่ง เป็นเวลา15 วัน
อ่านเพิ่มเติม »
'บีทีเอส' เปิดคลิปจี้รัฐสางหนี้ 4 หมื่นล้านรถไฟฟ้าสายสีเขียว'บีทีเอส' เปิดคลิปทวงหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว 4 หมื่นล้าน บนรถไฟฟ้าและสถานีไฟฟ้าทุกแห่ง จี้ผู้มีอำนาจบริหารประเทศเร่งสางปัญหา หลังดอกเบี้ยขึ้นต่อเนื่อง อ่านต่อ: กรุงเทพธุรกิจ กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
อ่านเพิ่มเติม »