กทพ.คาดสรุปผลศึกษาทางด่วนขั้น 3 ตอน N1 เสร็จปีนี้ ชงครม.กลางปี 67 กทพ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ครม ประมูล อินโฟเควสท์
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย คาดเปิดประมูลแบบ PPP ให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1 ที่ปรับรูปแบบเป็นอุโมงค์ใต้ดินจากยกระดับทำค่าก่อสร้างสูงขึ้นเป็น 3 หมื่นล้านบาท ซึ่งรัฐอาจจะเข้าช่วยอุดหนุนค่าก่อสร้างบางส่วน ขณะที่การเปิดรับฟังความคิดเห็นจะจัดอีก 2 ครั้ง คาดปลายปีนี้ผลการศึกษาชัดเจน ชงครม.กลางปี 67
โครงการมีแผนการดำเนินงาน 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 ตอน N2 ถนนประเสริฐมนูกิจ-ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันออก ส่วนระยะที่ 2 ส่วนทดแทน ตอน N1 โดยการดำเนินงานในระยะที่ 2 กทพ. ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บมจ.
เบื้องต้น ที่ปรึกษาได้ศึกษา 3 แนวทางเลือก คือ 1.
2.2 จะมีลักษณะเป็นเส้นทางใต้ดินทั้งหมด ไปจนถึงจุดเชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 เชื่อมต่อ E-W Corridor ระยะทางรวมประมาณ 6.70 กม. 3.2 จะมีจุดเริ่มต้นเหมือนทางเลือกย่อยที่ 3.1 ลักษณะเป็นทางยกระดับจนถึงซอยวิภาวดีรังสิต 40/1 แล้วจึงเปลี่ยนเป็นเส้นทางใต้ดิน บริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 17 แยก 8 แล้วลอดใต้ถนนวิภาวดีรังสิต บริเวณซอยพฤกษ์วิชิต แล้วเลี้ยวซ้ายอ้อมออกไปทางถนนรัชดาภิเษก บริเวณซอยรัชดาภิเษก 48 จนถึงซอยวิภาวดีรังสิต 38 จึงเลี้ยวขวาไปตามแนวทางเลือกที่ 3.1 มีระยะทางรวมประมาณ 6.73 กม
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
ปรับใหม่ทางด่วนขั้น 3 สายเหนือ ตอน N1 ขุดอุโมงค์ 3หมื่นล้าน เดินหน้าชงครม.ชุดใหม่ เปิดประมูลปลางปี67ปรับใหม่ทางด่วนขั้น 3 สายเหนือ ตอน N1 ขุดอุโมงค์ 3หมื่นล้าน เดินหน้าชงครม.ชุดใหม่ เปิดประมูลปลางปี67 via MatichonOnline มติชนออนไลน์
อ่านเพิ่มเติม »
กทพ. เดินหน้าโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1 พร้อมฟังความคิดเห็นประชาชน
อ่านเพิ่มเติม »
กทพ.เล็งเปิดประมูลทางด่วนช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา 2.4 หมื่นลบ.ในพ.ค.66 : อินโฟเควสท์นายชาตรี ตันศิริ รองผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ฝ่ายก่อสร้างและบำรุงรักษา เปิดเผยถึงความคืบหน้า โครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย ช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา ระยะทาง 16.21 กม.ว่า หลังจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 14 มี.ค. 2566 อนุมัติให้ กทพ. ดำเนินโครงการแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการร่างขอบเขตของงาน (TOR) โดยคณะกรรมการร่างทีโออาร์ฯ ได้กำหนดรูปแบบของสัญญางานออกเป็น 5 สัญญา ประกอบด้วย งานก่อสร้างโยธา 4 สัญญา และงานติดตั้งระบบและบริหารจัดการจราจร 1 สัญญา โดยคาดว่าจะประกาศประกวดราคา ในส่วนงานก่อสร้างงานโยธา ประมาณเดือน พ.ค. 2566 นี้ และคาดว่าได้ตัวผู้รับจ้างในช่วงปลายปี 2566 เริ่มก่อสร้างประมาณต้นปี 2567 ระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน คาดแล้วเสร็จเปิดให้บริการปี 2570 คาดมีปริมาณจราจรประมาณ 32,000 คันในปีแรก สำหรับทางด่วนช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา ระยะทาง 16.21 กม. […]
อ่านเพิ่มเติม »
คมนาคม ชงครม. ยกเว้นค่าทางด่วน ช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2566การประชุม ครม. วันนี้ จับตากระทรวงคมนาคม เสนอ ยกเว้นค่าทางด่วน ช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2566 ทางพิเศษบูรพาวิถี และทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) อำนวยความสะดวกการเดินทาง ค่าทางด่วน ครม ฐานเศรษฐกิจ
อ่านเพิ่มเติม »
ข่าวดี! วันจักรี 6 เมษายน 2566 ขึ้น 'ทางด่วนฟรี' 60 ด่าน เส้นทางไหนบ้างเช็กเลยข่าวดี วันหยุด วันจักรี 2566 ตรงกับวันที่ 6 เมษายน 2566 ขึ้น ทางด่วนฟรี รวม 3 สายทาง 60 ด่าน เส้นทางไหนบ้างเช็กเลยวันจักรี 6 เมษายน 2566 การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนา
อ่านเพิ่มเติม »
'วันจักรี' (6 เม.ย. 66) ขึ้นทางด่วนฟรี 3 สายทาง ด่านไหนบ้าง เช็กเลย!การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ 3 สายทาง ในวันที่ 6 เมษายน 2566 ซึ่งตรงกับวันหยุดเนื่องในวันจักรี เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้เดินทาง
อ่านเพิ่มเติม »