Zweites Training zum Grossen Preis von Mexiko im Autódromo Hermanos Rodríguez: Sebastian Vettel fährt Bestzeit, vier Tausendstel vor Weltmeister Lewis Hamilton, dann ärgert er sich über Fernando Alonso.
In der WM geht es vorrangig um die Frage: Rosberg oder Hamilton? In Mexiko geht es derzeit bei den Piloten mehr um die Frage: Wie bekomme ich meine Reifen zum Arbeiten? Am Morgen war es im Autódromo Hermanos Rodríguez recht klamm, die überaus schmutzige Rennstrecke war auch keine Hilfe. Dennoch purzelten die Zeiten: Max Verstappen war vor einem Jahr Schnellster im ersten Training, mit 1:25,990 min.
Im vergangenen Jahr fiel auf: Nur am Mercedes waren die Reifen nach einer Runde im optimalen Betriebsfenster, alle anderen mussten ihre Walzen ganz behutsam aufwärmen. Aufregung auf den Tribünen im tollen Stadionteil nach zehn Minuten: Dreher von Lokalheld Sergio Pérez. Zum Glück wurde nur der Stolz des Mexikaners beschädigt, er konnte sofort weiterfahren.
Inzwischen musste Haas-Fahrer Romain Grosjean aus seinem Auto steigen: Unterboden demontiert, Problem mit der Energierückgewinnung, vermutlich im Bereich der Batterie. Das war vom Timing her überaus unglücklich, denn der Genfer wollte eben einen Dauerlauf beginnen. Esteban Gutiérrez’ Wagen wurde derweil umgebaut – Lenkprobleme, Handling unbefriedigend.
Nico Rosberg zeigte auf der weichsten Mischung eine unsaubere Runde. Ergebnis: Sechs Zehntel langsamer als Vettel im Ferrari.Mindestens auf weichen Reifen machte Ferrari einen hervorragenden Eindruck und scheint hinter Mercedes-Benz zweite Kraft zu sein. Wenn Hamilton und Rosberg auf einem gut balancierten Auto eine fehlerfreie Runde hinbekommen, sollten sie am Samstag die erste Startreihe im Sack haben. Zumal Fernando Alonso weiss: «Am Samstag fährt Mercedes immer die Leistung hoch.
Stand nach einer Stunde: Vettel einen Hauch vor Hamilton, Rosberg mehr als vier Zehntelsekunden zurück, dann Räikkönen, Ricciardo, Hülkenberg, Verstappen, Bottas, Sainz und Alonso.
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